A.可變標(biāo)志牌
B.錐形交通路標(biāo)
C.路欄
D.防撞桶（墻）
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A、5～10
B、10～15
C、10～20
D、20～30
A、50
B、60
C、70
D、80
A、緩沖區(qū)
B、工作區(qū)
C、下游過渡區(qū)
D、終止區(qū)
A、上游過渡區(qū)或緩沖區(qū)
B、警告區(qū)或上游過渡區(qū)
C、上游過渡區(qū)或作業(yè)區(qū)
D、作業(yè)區(qū)
A、5～10
B、10～15
C、15～20
D、10～20
最新試題
當(dāng)螺紋、螺帽松動(dòng)松動(dòng)數(shù)量≤3%，或錨螺桿剪切變形數(shù)量≤10%時(shí)，個(gè)別螺紋、螺帽輕微松動(dòng)。
為降低形成雪崩的可能性，不可采取鋪撒除雪材料、機(jī)械（炮轟）等措施破壞雪體。
帶土球苗移植入穴之后，應(yīng)立即把土球打碎，以保證土壤的通氣環(huán)境。
水泥混凝土路面唧泥處理過程中，縱向多孔管應(yīng)包一層滲透性較強(qiáng)的（）。
水泥混凝土面層交叉裂縫和斷裂板病害中“板被中等裂縫分割成3-4塊，或被輕微裂縫分割成5塊以上”屬于（）程度。
水泥混凝土路面裂縫修補(bǔ)的密封材料拉伸強(qiáng)度大于等于（）MPa。
水泥混凝土路面坑洞修補(bǔ)后宜噴灑（）養(yǎng)護(hù)。
路面技術(shù)狀況各分項(xiàng)指標(biāo)高于規(guī)定值時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)措施恢復(fù)或提高。
新增調(diào)治構(gòu)造物的布設(shè)可以只設(shè)計(jì)一種方案。
應(yīng)經(jīng)常整修水平臺(tái)階平面和坡面，并種草植樹，保持其良好的穩(wěn)雪能力，臺(tái)階平面寬度應(yīng)保持在（）m左右。