A.泵殼
B.阻漏環(huán)
C.葉輪
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A.噴射泵
B.往復(fù)泵
C.離心泵
A.起動裝置
B.換向裝置
C.調(diào)速裝置
D."A"+"B"+"C"
A.輕柴油
B.重柴油
C.重質(zhì)燃料油
D."A"+"B"+"C"
A、注入、貯存、駁運
B、注入、凈化
C、凈化、供給
D、A+C
A.中速柴油機
B.低速柴油機
C.高速柴油機
D."A+B"
最新試題
機損事故造成2人死亡的,該機損事故屬于()。
輪機長在組織機艙工作時也應(yīng)注意機艙人員的培訓工作,應(yīng)通過培訓工作使機艙人員達到各類人員()所要求的水平。
申請最高等級的輪機長適任證書者,必須經(jīng)過不少于()月的()培訓。
船舶登記的主管機關(guān)是(),船舶登記后發(fā)給()。
機損事故直接經(jīng)濟損失包括()。
我國1999年頒布的《船舶與海上設(shè)施法定檢驗規(guī)則》規(guī)定,如換證檢驗到期,船舶不在預(yù)定檢驗的港口,經(jīng)主管機關(guān)認可,可將證書給予()展期,短途旅行的船舶經(jīng)認可后,可給予()展期。
輪機日志內(nèi)頁所列船舶主要資料和輪機部人員姓名表由()負責填寫。
機損事故分檔按主機的()標定的功率即千瓦(馬力)計算,不論單主機或雙主機船舶,均按船舶豬推進裝置的總功率即千瓦(馬力)計算。
在下列船舶中,()的貨艙的雙層底要求度大。
持有船長和高級船員適任證書在證書有效期內(nèi),滿足相關(guān)條件,并經(jīng)過與其職務(wù)相適應(yīng)的知識更新培訓,可以在適任證書有效期屆滿前()個月內(nèi)向有相應(yīng)管理權(quán)限的海事管理機構(gòu)申請適任證書再有效。