單項選擇題在拖錨靠水深約10米的泊位時，為了保證既不丟錨，又能達到控速效果，出鏈長度一般為（）.

A、1節(jié)甲板；
B、1節(jié)落水；
C、2節(jié)甲板；
D、2節(jié)落水。


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項選擇題無風頂流靠碼頭靠攏角度應（）。

A、小
B、大
C、與碼頭平行
D、與碼頭垂直

2.單項選擇題靠泊操縱時，最有利的淌航速度應為（）。

A、越慢越好
B、越快越好
C、能保持舵效的最低速度
D、以上均不對

3.單項選擇題右旋單車船無風流靠碼頭（）。

A、右舷靠操縱有利
B、左舷靠操縱有利
C、兩舷同樣有利
D、以上均不對

4.單項選擇題利用后倒纜尾離碼頭應（）。

A、內(nèi)舷舵倒車
B、外舷舵倒車
C、正舵倒車
D、以上均不對

5.單項選擇題利用前倒纜靠碼頭應（）。

A、內(nèi)舷舵進車
B、外舷舵進車
C、正舵進車
D、以上均不對

最新試題

關于進水艙的分類，進水艙被灌滿，其艙頂位于水線之下且未破損屬于：（）

題型：單項選擇題

以下有關靜水力參數(shù)表使用的說法，正確的是（）。

題型：單項選擇題

在船舶抗沉性計算中，常用的方法有（）。①重量增加法；②排水量固定法；③浮力損失法

題型：單項選擇題

水漬險的英文原意是指（）。

題型：單項選擇題

某輪在p=1.015g/m3水域中實際觀測船舶吃水d=8.00m，利用靜水力參數(shù)表查的海水排水量為20000t，則船舶的實際排水量為（）？

題型：單項選擇題

凳仔柜

題型：問答題

在抗沉性計算中，船艙進水情況，船艙內(nèi)與舷外水不相通，進水未滿艙室，存在自由液面，計算時按裝載液體重量的計算方式屬于（）

題型：單項選擇題

船型系數(shù)是表示（）的無因次因數(shù)。

題型：單項選擇題

下列屬于破損控制圖和破損控制手冊編制要求的是：（）①內(nèi)容應清楚和易于理解，不包括與其無直接關系的內(nèi)容。②應使用船上的工作語言編寫。③如編寫時未采用SOLAS公約中規(guī)定的的官方語言，應翻譯一份屬于SOLAS公約中規(guī)定官方語言的文本。④繪圖比例不小于1：200.⑤內(nèi)容應包括船內(nèi)的輪廓、甲板俯視圖、必要區(qū)域的橫剖面圖⑥客船和92年以后的干貨船必須攜帶本控制圖和手冊。

題型：單項選擇題

《船舶破損控制手冊》包括（）。

題型：單項選擇題