A.串聯(lián)
B.并聯(lián)
C.串并聯(lián)
D.以上都不是
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A.機(jī)油添加劑
B.燃油系統(tǒng)清洗劑
C.含鉛汽油
D.銅芯火花塞
A.中國(guó)
B.德國(guó)
C.美國(guó)
D.俄羅斯
A.CO2、NOX、HC
B.CO、NOX、HC
C.CO2、H2O、NOX
D.SO2、CO、CO2
A.鉑、銥、鈀
B.鉑、銠、鈀
C.鑭、鉑、銠
D.鋨、釕、銥
A.零下45℃左右
B.零下15℃左右
C.零下75℃左右
D.零下25℃左右
最新試題
汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體,針閥可隨磁芯(),噴油器的接線座通過(guò)導(dǎo)線與ECU相通。不通電時(shí)針閥被彈簧壓在閥座上,通電時(shí)磁芯被吸引帶動(dòng)針閥離開(kāi)閥座,燃油噴出。
電動(dòng)輸油泵中設(shè)置有(),其作用是避免燃料管路阻塞時(shí)壓力過(guò)分升高。
轎車(chē)后部向一側(cè)偏斜,可能的原因是()。
轎車(chē)前懸架的螺旋彈簧失效或折斷,會(huì)造成()。
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查()等殼體有無(wú)裂紋。
從汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高()。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)與襯套的配合間隙應(yīng)為()。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時(shí)噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)()現(xiàn)象。
為避免制動(dòng)時(shí)后輪先抱死滑移,就必須對(duì)車(chē)輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動(dòng)器的促動(dòng)()進(jìn)行控制。
經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度,可防止汽車(chē)的()下降。