A.爆震傳感器
B.空氣量流量
C.氧傳感器
D.節(jié)氣門(mén)位置傳感器
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A、空氣量流量計(jì)
B、冷卻液溫度傳感器
C、進(jìn)氣溫度傳感器
D、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器
A.發(fā)動(dòng)機(jī)排量為2.0升
C.汽車總質(zhì)量為20噸
B.汽車長(zhǎng)度為2米
D.汽車寬度為2米
A.維持燃油分配管與進(jìn)氣歧管之間噴油壓力差恒定
B.維持燃油分配管內(nèi)燃油壓力恒定
C.減少怠速時(shí)燃油的回油量
D.減少燃油分配管內(nèi)燃油壓力
A.冷卻液是水與防凍劑的混合物
B.常用的防凍劑為乙二醇
C.加入防凍劑降低了冷卻液的沸點(diǎn)
D.應(yīng)定期更換冷卻液
A.黃色
B.紅色
C.乳白色
D.棕色
最新試題
用量缸表測(cè)量氣缸磨損時(shí),下面說(shuō)法正確的是()
氣缸體水套出現(xiàn)裂紋,使冷卻水漏入油底殼而稀釋機(jī)油,會(huì)導(dǎo)致機(jī)油()
氣門(mén)間隙過(guò)大,則會(huì)出現(xiàn)氣門(mén)開(kāi)度減小,可能導(dǎo)致()
發(fā)動(dòng)機(jī)大修過(guò)程中,可用的總成裝配零件有()
發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過(guò)程中要保證各密封部位的密封性,無(wú)下列哪些現(xiàn)象()
普通挺柱的結(jié)構(gòu)方式主要有()
以下用于控制EFI發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的信號(hào)有()
用來(lái)評(píng)價(jià)噴油器的噴霧質(zhì)量的參數(shù)有()
發(fā)動(dòng)機(jī)中機(jī)械式挺柱采用的潤(rùn)滑方式是()
若機(jī)油壓力表數(shù)值突然增高,而未見(jiàn)其他異?,F(xiàn)象,應(yīng)該檢查的是()