A、惠斯達(dá)電橋電路組成。
B、惠斯登電橋電路組成。
C、串聯(lián)電橋電路組成。
D、并聯(lián)電橋電路組成。
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A、惠斯達(dá)電橋電路組成。
B、惠斯登電橋電路組成。
C、混聯(lián)電橋電路組成。
D、并聯(lián)電橋電路組成。
A、觸點開關(guān)、進(jìn)氣溫度傳感器和滑動電阻組成。
B、觸點開關(guān)、進(jìn)氣溫度傳感器和熱線電感組成。
C、觸點開關(guān)、進(jìn)氣溫度傳感器和熱膜電容組成。
D、近氣壓力、進(jìn)氣溫度傳感器和滑動電阻組成。
A、尖脈沖
B、鋸齒波脈沖
C、正弦波電壓
D、數(shù)字脈沖信號
A、節(jié)氣門位置傳感器
B、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器
C、發(fā)動機(jī)的工作溫度傳感器
D、發(fā)動機(jī)工作溫度及轉(zhuǎn)速傳感器
A、大功率功放管驅(qū)動.
B、大功率可控硅管驅(qū)動.
C、大功率達(dá)林頓管驅(qū)動.
C、大功率厚模電路驅(qū)動.
最新試題
在討論發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力過低的原因時,甲說:減壓閥彈簧過軟或調(diào)整不當(dāng)會導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過低;乙說機(jī)油泵齒輪等磨損,使供油壓力過低也會導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過低。以上說法正確的是()
采用空間霧化方式的發(fā)動機(jī)采用()
關(guān)于發(fā)動機(jī)缸套說法正確的是()
以下會引起發(fā)動機(jī)氣缸蓋發(fā)生翹曲變形的原因有()
以下用于控制EFI發(fā)動機(jī)怠速的信號有()
發(fā)動機(jī)裝配過程中要保證各密封部位的密封性,無下列哪些現(xiàn)象()
關(guān)于往復(fù)活塞式發(fā)動機(jī)的組成描述,錯誤的是()
若機(jī)油壓力表數(shù)值突然增高,而未見其他異?,F(xiàn)象,應(yīng)該檢查的是()
在轎車中廣泛使用單級整體式機(jī)油濾清器,該濾清器旋裝在機(jī)油濾清器支座上,與主油道采用的連接方式是()
檢查凸輪軸磨損的方法,用()測量,即測量凸輪的全高和基圓尺值來確定凸輪的磨損程度。