A.轉(zhuǎn)向盤面朝下放置;
B.轉(zhuǎn)向盤面朝上放置;
C.轉(zhuǎn)向盤橫臥放置;
D.以上都可以。
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A.電子穩(wěn)定程序;
B.可變助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng);
C.制動分配裝置;
D.以上都不是。
A.循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器;
B.齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器;
C.蝸桿滾輪式轉(zhuǎn)向器;
D.蝸桿曲柄指銷式轉(zhuǎn)向器。
A.鉛錘;
B.指針測量計(jì);
C.千分尺;
D.機(jī)工尺。
A.JHM是汽車廠家代碼;
B.這輛汽車是2000年生產(chǎn)的;
C.這輛汽車是國產(chǎn)的;
D.以上都不正確。
A.速度級別符號;
B.負(fù)荷指數(shù);
C.子午線輪胎代號;
D.輪胎系列即高寬比。
最新試題
由于人們對車子乘坐舒適性及操縱安定性的要求愈來愈高,()已漸漸被淘汰。
汽車()通過橡膠襯套把后輪轉(zhuǎn)向節(jié)和車身彈性地連接在一起。它作為汽車懸掛系統(tǒng)的導(dǎo)向和傳力元件,將作用在車輪上的各種力傳遞給車身,同時(shí)保證車輪按一定軌跡運(yùn)動。
()懸掛的舒適性能、操控性能是現(xiàn)時(shí)懸掛中最好的,多應(yīng)用于高檔轎車。
徐行高度:此高度允許車輛以25公里/小時(shí)(15英里/小時(shí))的速度在該進(jìn)入高度情況下駕駛車輛,以提供在較低的停車場等處的較大頂部空間。
避震器是一種利用()特性來減緩機(jī)械振動及消耗動能的裝置。
車輛轉(zhuǎn)向時(shí),感覺轉(zhuǎn)向沉重,可能原因有()
空氣懸掛蓄壓器內(nèi)的空氣壓力是()Bar左右。
當(dāng)打氣泵溫度出超過(135)°時(shí),會關(guān)閉向儲氣罐供氣,當(dāng)溫度達(dá)到(105)°時(shí)重新開啟工作。
()車架(或車身)和使車輪保持適當(dāng)?shù)男旭偨嵌取?/p>
()的車橋?qū)⒆?、右輪分成兩段,左、右兩邊的車輪用螺旋彈簧、減振器和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)各自獨(dú)立地安裝在車架(或車身)下面,當(dāng)任一邊車輪發(fā)生跳動時(shí),而其它車輪不受波及或影響較少。