A.摩擦塊磨損,小于最小厚度;
B.主缸或助力制動(dòng)器工作不正常;
C.蹄片上有黃油、機(jī)油或制動(dòng)液;
D.卡鉗活塞卡住。
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A.制動(dòng)液沸點(diǎn)低;
B.軟管單薄,在壓力下膨脹;
C.液壓系統(tǒng)中有空氣;
D.制動(dòng)蹄片過(guò)薄。
A.制動(dòng)盤(pán)軸向擺差大;
B.蹄片質(zhì)次,摩擦力過(guò)大;
C.制動(dòng)盤(pán)厚度變化過(guò)大;
D.轉(zhuǎn)向/懸掛軸承零件松動(dòng)。
A.DOT2
B.DOT3
C.DOT4
D.DOT5
A.帶式;
B.外緊式;
C.內(nèi)脹蹄式;
D.內(nèi)緊式。
A.后鼓式駐車制動(dòng)器;
B.后盤(pán)式駐車制動(dòng)器;
C.變速器/傳動(dòng)軸駐車制動(dòng)器;
D.變速器鎖止裝置。
最新試題
點(diǎn)火系統(tǒng)類型可以分為()。
用數(shù)字萬(wàn)用表分別測(cè)量?jī)蓚€(gè)端子與搭鐵之間的電阻,正常情況下,電阻應(yīng)為10KΩ甚至更大。
在距離活塞裙部12.6mm處,用螺旋測(cè)微器測(cè)量與活塞銷孔成直角的活塞直徑,正常直徑應(yīng)為()。
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械部分出現(xiàn)故障一定會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)。
發(fā)電機(jī)啟動(dòng)時(shí),蓄電池提供()電流。
當(dāng)發(fā)電機(jī)正常發(fā)電時(shí),蓄電池可將發(fā)電機(jī)的電能轉(zhuǎn)化為()儲(chǔ)存起來(lái),即充電。
在發(fā)電機(jī)不發(fā)電時(shí),由()向用電設(shè)備供電。
點(diǎn)火提前角越早,發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性越好。
起動(dòng)機(jī)上的單向離合器在發(fā)動(dòng)機(jī)()時(shí)切斷轉(zhuǎn)矩。
免維護(hù)蓄電池與傳統(tǒng)蓄電池相比較(),可在較長(zhǎng)時(shí)間()存放。