A、時間
B、距離
C、位置
D、方向
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A、本船航向、航速、目標(biāo)航向、航速、距離、方位
B、本船航向、航速、目標(biāo)航向、航速、CPA、TCPA
C、目標(biāo)相對航向、航速、距離、方位、CPA、TCPA
D、目標(biāo)真航向、真航速、距離、方位、CPA、TCPA
A、CPA
B、TCPA
C、PPC
D、PAD
A、會遇距離
B、會遇時間
C、最小會遇距離
D、最小會遇時間
A、目標(biāo)真矢量與本船真實矢量端不重合
B、目標(biāo)相對矢量不穿過木船
C、所有被跟蹤的目標(biāo)的預(yù)測CPA和TCPA均大于人工設(shè)置的MINCPA和MINTCPA
D、目標(biāo)的真矢量不穿過木船
最新試題
在新船交接的當(dāng)天應(yīng)電告公司機(jī)務(wù)部門和航運(yùn)部門,報告()
海上航行試驗時,主機(jī)正車100%nH應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)()h。
營運(yùn)船舶進(jìn)廠修理時,()應(yīng)組織人員監(jiān)修,做好具體修理項目的監(jiān)修和驗收工作。
座臺倒車試驗,柴油機(jī)在空負(fù)荷情況下,倒車轉(zhuǎn)速為標(biāo)定轉(zhuǎn)速的()%左右,運(yùn)轉(zhuǎn)()min。
航行試驗中,要求主機(jī)各缸排氣溫度誤差不超過()
大修船舶系泊試驗時,如果軸系中的(),應(yīng)對其作檢查。
營運(yùn)船舶進(jìn)廠修理時,公司應(yīng)派()負(fù)責(zé)與船廠聯(lián)系,最后確定工程,處理修船中發(fā)生的問題,辦理結(jié)賬等事宜。
船舶進(jìn)廠修理,本船自修工程項目中凡涉及到的檢驗項目應(yīng)由:()Ⅰ.船方申請檢驗;Ⅱ.廠方申請檢驗。
船舶進(jìn)塢修理如尾軸不抽出檢查,對鐵梨木軸承應(yīng)()
海上航行試驗中配合主機(jī)試驗進(jìn)行的項目是()