A、ARPA不能啟動(dòng)
B、RADAR不能使用
C、ARPA和RADAR均可照常使用
D、ARPA的功能不執(zhí)行
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A、放大傳感器信號的幅度
B、使輸入到ARPA的各種傳感器信號極性合適
C、使各傳感器模擬信號變成計(jì)算機(jī)可接受的數(shù)字信號
D、使各傳感器模擬信號匹配
A、因避碰應(yīng)用是主要的,故只要輸入本船對水航速
B、任何時(shí)候只需輸入本船對地航速
C、導(dǎo)航時(shí)輸入對地航速,避碰時(shí)輸入對水航速
D、任意
A、按正確步聚調(diào)整好雷達(dá)
B、預(yù)置ARPA所需的輸入信號和數(shù)據(jù)
C、選好ARPA使用的量程
D、上述各項(xiàng)都應(yīng)做
A、由操作者任意確定預(yù)置內(nèi)容
B、預(yù)置本船航向、航速及安全判據(jù)數(shù)據(jù)
C、預(yù)置本船航向數(shù)據(jù)
D、預(yù)置本船航速數(shù)據(jù)
A、目標(biāo)的距離、方位
B、目標(biāo)的航向、速度
C、本船的航向、速度
D、CPA、TCPA
最新試題
《民用鋼質(zhì)海船修船交驗(yàn)項(xiàng)目》是()
船舶進(jìn)塢修理如尾軸不抽出檢查,對鐵梨木軸承應(yīng)()
海上航行試驗(yàn)時(shí),主機(jī)正車100%nH應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)()h。
海上航行試驗(yàn)時(shí),主機(jī)正車103%nH應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)()h。
海上航行試驗(yàn)中對主機(jī)試驗(yàn)不需進(jìn)行的項(xiàng)目是()
大修船舶系泊試驗(yàn)時(shí),如果軸系中的(),應(yīng)對其作檢查。
系泊試驗(yàn)主機(jī)的最高轉(zhuǎn)速為標(biāo)定轉(zhuǎn)速的()
廠修時(shí)船舶的安全工作由()負(fù)責(zé),如遇不可抗拒的自然災(zāi)害所造成的損失應(yīng)由()負(fù)責(zé)。
接船船員在試航時(shí)應(yīng)()。試航后整理出試航中存在問題交()。
航行試驗(yàn)中,要求各缸爆炸壓力不超過()