A.國家標(biāo)準(zhǔn)
B.交通部國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
C.中船總國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
D.中國船級(jí)社規(guī)定
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A.完工單是修船質(zhì)量的證明
B.完工單是編制賬單的主要依據(jù)
C.完工單是驗(yàn)船師檢驗(yàn)的文件
D.完工單是保險(xiǎn)公司理賠的文件
A.船方
B.監(jiān)修代表
C.船長(zhǎng)
D.驗(yàn)船師
A.監(jiān)修代表
B.輪機(jī)長(zhǎng)和大副
C.船長(zhǎng)和輪機(jī)長(zhǎng)
D.大管輪
A.監(jiān)修代表
B.驗(yàn)船師
C.保險(xiǎn)人員
D.安全監(jiān)督員
A.正式交接日期、時(shí)間
B.存油的規(guī)格、品種、數(shù)量
C.A+B
D.首批值班人員安排
最新試題
海上航行試驗(yàn)中不需進(jìn)行的其他試驗(yàn)項(xiàng)目是（）
船舶廠修時(shí)，單項(xiàng)工程完工，應(yīng)由（）檢查認(rèn)可。
修船工作結(jié)束時(shí)，應(yīng)認(rèn)真審核廠方提供的完工單，因?yàn)椋ǎ?/p>
航行試驗(yàn)中，要求各缸爆炸壓力不超過（）
船舶在建造完畢或修理結(jié)束后，對(duì)船舶動(dòng)力裝置在驗(yàn)船師監(jiān)督下進(jìn)行一次安裝、修理質(zhì)量和工作效用的試驗(yàn)為（）
《民用鋼質(zhì)海船修船交驗(yàn)項(xiàng)目》是（）
廠修時(shí)船舶的安全工作由（）負(fù)責(zé)，如遇不可抗拒的自然災(zāi)害所造成的損失應(yīng)由（）負(fù)責(zé)。
在新船交接的當(dāng)天應(yīng)電告公司機(jī)務(wù)部門和航運(yùn)部門，報(bào)告（）
船舶進(jìn)塢修理如尾軸不抽出檢查，對(duì)鐵梨木軸承應(yīng)（）
系泊試驗(yàn)中對(duì)主機(jī)的起動(dòng)試驗(yàn)是起動(dòng)空氣瓶一次充滿空氣后要能連續(xù)起動(dòng)主機(jī)（）次以上。