A.經(jīng)過(guò)出油口流回油底殼中
B.經(jīng)過(guò)出油口進(jìn)入冷卻器
C.經(jīng)過(guò)出油口進(jìn)入曲軸
D.經(jīng)過(guò)出油口進(jìn)入潤(rùn)滑系統(tǒng)
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A.齒輪泵/系統(tǒng)阻力自動(dòng)
B.葉片式泵/調(diào)壓閥
C.齒輪泵/調(diào)壓閥
D.葉片式泵/真空表
A.液體動(dòng)力潤(rùn)滑
B.液體靜力潤(rùn)滑
C.邊界潤(rùn)滑
D.飛濺潤(rùn)滑
A.齒輪泵
B.葉片泵
C.往復(fù)泵
D.離心泵
如圖，柴油機(jī)運(yùn)行中向右拉動(dòng)齒條時(shí)，則循環(huán)供油量（）；供油提前角（）
A.增大/不變
B.增大/增大
C.減小/不變
D.減小/增大
如圖，排油閥的作用有（）
①蓄壓作用；
②止回作用；
③減壓作用；
④增壓作用。
A.①②③
B.①③④
C.②③④
D.①②④
最新試題
在船舶柴油機(jī)的相關(guān)部件中，（）是止推軸承。
中間軸承工作表面的主要損壞形式有（）①過(guò)度磨損；②裂紋和剝落；③燒熔。
（）燃燒室混合氣主要依靠空間霧化混合，具有形狀簡(jiǎn)單、傳熱損失和流動(dòng)損失少，經(jīng)濟(jì)性和起動(dòng)性良好等優(yōu)點(diǎn)。
起動(dòng)馬達(dá)摩擦片嚴(yán)重打滑會(huì)導(dǎo)致（）
離合倒順減速齒輪箱可實(shí)現(xiàn)（）等操作。①正倒車；②離合；③減速。
電力起動(dòng)裝置中，起動(dòng)電機(jī)安裝在（），帶動(dòng)（）轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)起動(dòng)柴油機(jī)。
如圖，柴油機(jī)運(yùn)行中向右拉動(dòng)齒條時(shí)，則循環(huán)供油量（）；供油提前角（）
在單環(huán)式推力軸承的維護(hù)管理中，關(guān)于其軸向間隙測(cè)量做法正確的是（）
關(guān)于船舶軸系日常管理維護(hù)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）
不是柴油機(jī)氣缸蓋產(chǎn)生裂紋的常見(jiàn)原因的是（）