多項(xiàng)選擇題配送中心送貨合理化指標(biāo)主要有（）。

A.車輛平均作業(yè)量
B.空駛率
C.外包車比率
D.配送延誤率


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1.多項(xiàng)選擇題配送中心的崗位按使用情況配備時(shí)可以分成（）。

A.小件物品專用
B.中件物品專用
C.大件物品專用
D.小件、大件物品共用

2.多項(xiàng)選擇題配送訂單處理的流程是：采購(gòu)訂單—（）—進(jìn)貨—送貨驗(yàn)收—（）—驗(yàn)收。

A.訂單處理
B.收貨指示
C.直接轉(zhuǎn)運(yùn)
D.物流加工

3.多項(xiàng)選擇題撿取后集中分類的實(shí)際的做法一般有幾種方法，（）來(lái)完成集中分類工作。

A.當(dāng)訂單分批批量品種與數(shù)量較少時(shí)，常使用人工作業(yè)方式
B.當(dāng)訂單分批批量品種與數(shù)量較多時(shí)，常使用人工作業(yè)方式
C.當(dāng)訂單分批批量品種與數(shù)量較少時(shí)，常使用自動(dòng)化方式
D.當(dāng)訂單分批批量品種與數(shù)量較多時(shí)，常使用自動(dòng)化方式

4.多項(xiàng)選擇題在配送路線優(yōu)化的節(jié)約里程法中有幾個(gè)基本的假設(shè)前提條件，他們是（）。

A.配送的是同一貨主的貨物
B.配送的同一種貨物
C.客戶的坐標(biāo)及需求量為己知
D.配送中心有足夠的運(yùn)輸能力

5.多項(xiàng)選擇題公共倉(cāng)庫(kù)如成為守備倉(cāng)庫(kù)，則參與其中的業(yè)務(wù)單位會(huì)有（）。

A.公共倉(cāng)庫(kù)
B.銀行
C.儲(chǔ)存貨物于公共倉(cāng)庫(kù)的客戶
D.需要貸款的公司

最新試題

合理的期量標(biāo)準(zhǔn)為編制（）提供了科學(xué)的依據(jù)，從而提高了計(jì)劃的編制質(zhì)量，使它真正起到指導(dǎo)生產(chǎn)的作用。

題型：多項(xiàng)選擇題

（）根據(jù)訂單分揀任務(wù)及作業(yè)時(shí)間安排，組織分揀。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

地理上相對(duì)（）的零售戶由一輛送貨車進(jìn)行送貨。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

員工比較系統(tǒng)采用的排序法有（）

題型：多項(xiàng)選擇題

企業(yè)已經(jīng)購(gòu)買的，但還未投入生產(chǎn)過(guò)程的存貨是指（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

可以精確計(jì)算出它的需求量和需求時(shí)間，屬于確定型需求的是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

次數(shù)分布圖的（）與數(shù)據(jù)分組的范圍有密切關(guān)系。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在CVA管理法中，（）的物資，缺貨都是被允許的，只是程度不同。

題型：多項(xiàng)選擇題

MRP的發(fā)展過(guò)程，它曾經(jīng)歷過(guò)（）幾個(gè)階段，發(fā)展到ERP系統(tǒng)階段，這些科學(xué)的管理思想、模式與方法是隨著生產(chǎn)力發(fā)展與管理水平的不斷提高而產(chǎn)生的。

題型：多項(xiàng)選擇題

數(shù)量分析時(shí)最基本的繪圖分析工具是（）分析。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題