填空題非本務牽引或在尾部擔當補機任務的接觸網(wǎng)作業(yè)車,應將GYK轉(zhuǎn)入非本務狀態(tài),當轉(zhuǎn)為本務機時必須()本務運行狀態(tài)。
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最新試題
現(xiàn)場作業(yè)結(jié)束及作業(yè)車返回駐地后,司機應對車輛狀態(tài)及隨車備品進行檢查,發(fā)現(xiàn)部件缺失等應及時查找,必要時對作業(yè)車運行的區(qū)段申請采取相應行車限制措施。
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當需變更限行條件時,可以不廢除原工作票,簽發(fā)新工作票。
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攀登支柱時應注意的安全事項()。
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搶修負責人變更后應及時報告供電調(diào)度。
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在()后,供電部門應指派專業(yè)技術(shù)人員添乘確認車。
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《高速鐵路接觸網(wǎng)運行維修規(guī)則》中規(guī)定:承力索位置的標準狀態(tài)為()。
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牽引供電各單位要認真建立健全各級崗位責任制,抓好各項基礎(chǔ)工作,依靠科技進步,積極采用(),不斷提高和改善接觸網(wǎng)的安全工作和裝備水平,提高接觸網(wǎng)運行與檢修管理工作質(zhì)量,確保人身和設備安全。
題型:多項選擇題