單項(xiàng)選擇題某廠新建#1機(jī)組在2007年計(jì)劃?rùn)z修25天，發(fā)生第一類(lèi)非計(jì)劃停運(yùn)1次，12.5小時(shí)；第二類(lèi)非計(jì)劃停運(yùn)3次，累計(jì)127.5小時(shí)；第四類(lèi)非計(jì)劃停運(yùn)5次，累計(jì)120小時(shí)。其余全出力運(yùn)行。該機(jī)組全年非計(jì)劃停運(yùn)率是（）。

A、3.19%
B、2.97%
C、1.60%
D、0


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

最新試題

當(dāng)公用系統(tǒng)檢修涉及到兩臺(tái)及以上機(jī)組停運(yùn)時(shí)，陪停機(jī)組記為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在給定期間內(nèi)，未能將一臺(tái)設(shè)備從停運(yùn)狀態(tài)轉(zhuǎn)為運(yùn)行狀態(tài)為一次不成功的啟動(dòng)，并記啟動(dòng)失敗一次。啟動(dòng)延誤的時(shí)間對(duì)于機(jī)組按第一類(lèi)非計(jì)劃停運(yùn)計(jì)，對(duì)于輔助設(shè)備按（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

機(jī)組備用停運(yùn)期間發(fā)生計(jì)劃或非計(jì)劃降低出力時(shí)，應(yīng)填寫(xiě)（）事件記錄。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

機(jī)組可靠性評(píng)價(jià)采用機(jī)組（）作為評(píng)價(jià)指標(biāo)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

依據(jù)（），制定《火力發(fā)電機(jī)組可靠性評(píng)價(jià)實(shí)施辦法》。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

超出批準(zhǔn)的計(jì)劃?rùn)z修工期的延長(zhǎng)停運(yùn)，為（）。計(jì)劃?rùn)z修工期是指開(kāi)工前主管公司批準(zhǔn)的工期。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

機(jī)組計(jì)劃?rùn)z修工期不包含（）時(shí)間。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在給定期間內(nèi)，未能將一臺(tái)設(shè)備從停運(yùn)狀態(tài)轉(zhuǎn)為運(yùn)行狀態(tài)為一次不成功的啟動(dòng)，并記啟動(dòng)失敗（）次。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

由于設(shè)備（或零部件）多種原因造成機(jī)組非計(jì)劃停運(yùn)時(shí)，對(duì)于能夠區(qū)分先后的，以最先發(fā)生的事件視作“基礎(chǔ)事件”；對(duì)于不能區(qū)分先后的，以修復(fù)時(shí)間最長(zhǎng)的事件作為“基礎(chǔ)事件”。把機(jī)組此次停運(yùn)狀態(tài)的時(shí)間作為（）的記錄時(shí)間。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

降低出力事件與計(jì)劃或非計(jì)劃停運(yùn)事件，重疊或交叉的時(shí)間段只須填寫(xiě)相應(yīng)的計(jì)劃或非計(jì)劃停運(yùn)事件，而不再填寫(xiě)（）事件。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題