A.一次爆破藥量
B.單孔藥量
C.一次推進距離
D.布藥孔數
E.堤石拋填寬度
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.淤泥
B.淤泥質土
C.粉土
D.黏土
E.素填土
A.攪拌頭的轉速
B.貫入及提升速度
C.著底電流
D.水泥漿流量
E.水泥漿儲漿罐液面高度
A.水泥漿的含水量
B.水泥漿的注入量
C.水泥漿的返漿量
D.深層攪拌處理機貫入速度
E.處理機著底電流值
A.灰漿泵數量
B.灰漿經輸漿管到達攪拌機噴漿口的時間
C.灰漿泵用電量
D.輸漿管長度
E.灰漿泵輸漿量
A.攪拌土體的均勻性
B.攪拌土體的強度
C.攪拌土體著底標準
D.攪拌土體的結合性
E.攪拌土體的和易性
最新試題
港口航道工程測量建立矩形施工控制網的規(guī)定包括（）。
在長江口深水航道治理工程中，導堤的護底結構中大量應用了土工織物護底軟體排，主要是應用了土工織物的（）功能。
強夯法在國際上又稱動力固結法或稱動力壓實法，其實質是反復將很重的錘提到一定高度使其自由落下，給地基以沖擊和振動能量，將其壓密，從而（）。
強夯置換法適用于（）等地基上對變形控制要求不嚴的工程。
強夯法的單位夯擊能量，應根據荷載大小和（）等綜合考慮，可通過現場試夯確定，一般情況下對砂性土取1000～5000kN·m／m2，黏性土可取1500～6000kN·m／m2。
水泥深層攪拌法適用于處理（）地基。
水下深層水泥攪拌法（簡稱CDM工法）加固軟土地基具有（）、無公害等優(yōu)點，已在我國數項大型碼頭工程中得到應用。
采用爆破排淤填石法改良地基時，爆破排淤設計一定要根據堤身設計斷面要求確定合適的堤身拋填施工參數，如堤石拋填標高，（），堤頭超拋高度等。
港航工程鋼結構防腐蝕的主要方法中，電化學的陰極防護法適用于鋼結構的（）。
深層攪拌法在確定加固方案前，應查明加固區(qū)內詳盡的巖土工程資料，包括各土層的（）和地下水情況，如為海洋環(huán)境，還應進行水質調查和障礙物、水深、氣象和海況調查。