問答題

背景資料:
某施工單位承接了長(zhǎng)67.8km的二級(jí)公路舊路面"白改黑"改建施工,舊路面為水泥混凝土面層,使用9年后面板破損嚴(yán)重,主要的病害有:裂縫、斷板、板底脫空。設(shè)計(jì)院現(xiàn)場(chǎng)勘察后認(rèn)為必須重建,設(shè)計(jì)院進(jìn)行了舊路改建設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)要求將舊路面做碎石化處理,加鋪SMA面層。在右側(cè)巖層破碎的挖方路段增設(shè)了護(hù)面墻和1m寬的A平臺(tái)。路面結(jié)構(gòu)如下圖所示。
事件一:施工單位針對(duì)舊路面碎石化施工做了詳細(xì)的技術(shù)交底,現(xiàn)將部分技術(shù)要點(diǎn)摘錄如下:①在路面碎石化施工正式開始前,選擇有代表性的路段作為試驗(yàn)段,獲取破碎參數(shù)。②在正常碎石化施工過程中,應(yīng)根據(jù)路面實(shí)際狀況對(duì)破碎參數(shù)不斷作出微小的調(diào)整。③路面破碎時(shí),先破碎中部的行車道,然后路面?zhèn)冗叺能嚨馈煞扑橐话阋WC10cm左右的搭接破碎寬度。④機(jī)械施工過程中要靈活調(diào)整行進(jìn)速度、落錘高度、頻率等,盡量達(dá)到破碎均勻。⑤路面碎石化后,應(yīng)清除路面中所有松散的填縫料、脹縫料、切割移除暴露的加強(qiáng)鋼筋或其他類似物。⑥路面碎石化后進(jìn)行壓實(shí),表面低凹處在壓實(shí)前采用黏土回填、找平,以保證加鋪瀝青面層的平整度。
事件二:SMA的碾壓遵循一定的原則:碾壓溫度越高越好,攤鋪后應(yīng)立即壓實(shí),不得等候。SMA路面碾壓宜采用振動(dòng)鋼輪壓路機(jī)初壓1~2遍、復(fù)壓2~4遍、終壓1遍的組合方式。SMA面層施工切忌使用膠輪壓路機(jī)或組合式壓路機(jī)。采用振動(dòng)壓路機(jī)時(shí),宜用高頻率、低振幅。
事件三:護(hù)面墻基坑開挖后,按照《高處作業(yè)分級(jí)》,根據(jù)護(hù)面墻砌筑作業(yè)區(qū)的高處作業(yè)高度,將護(hù)面墻砌筑按高處作業(yè)進(jìn)行施工,嚴(yán)格按高處作業(yè)的相關(guān)技術(shù)要求執(zhí)行。

1.改正舊路面碎石化技術(shù)要點(diǎn)中的錯(cuò)誤之處。
2.用八個(gè)字總結(jié)事件二中提及的SMA碾壓原則。
3.計(jì)算圖中邊溝的最大過水面積(計(jì)算結(jié)果保留兩位小數(shù))。


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1.問答題

背景資料:
某施工單位承包了二級(jí)工程H合同段路基、路面工程。路面為瀝青混凝土路面。本地區(qū)巖層構(gòu)成為泥巖、砂巖互層,屬于中硬石料,地表土覆蓋層3m左右。由于本合同段石方較多,路堤均采用了土石路堤,施工前根據(jù)土石混合材料的類別進(jìn)行試驗(yàn)路段施工,確定能達(dá)到最大壓實(shí)干密度的松鋪厚度、壓實(shí)機(jī)械型號(hào)及組合等參數(shù)。本合同段K14+220~K14+330為一峽谷,地面橫坡較陡,施工單位采用傾填方法填筑并采用強(qiáng)夯機(jī)械,以保證壓實(shí)。合同段K17+300~K17+380公路右側(cè)為滑坡,設(shè)計(jì)采用了抗滑樁與抗滑擋土墻的穩(wěn)定措施,對(duì)流向滑坡體的地表水設(shè)置了環(huán)狀截水溝排出,對(duì)地下水設(shè)置暗溝排出。石砌抗滑擋土墻施工中,嚴(yán)格質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測(cè)了石料強(qiáng)度、平面位置、頂面高程、豎直度或坡度、斷面尺寸、底面高程。

1.改正施工中的錯(cuò)誤做法。
2.針對(duì)該路段路堤填料,有何技術(shù)要求?
3.排除滑坡地下水與地面水還有哪些方法?
4.改正實(shí)測(cè)項(xiàng)目中的錯(cuò)誤,補(bǔ)充實(shí)測(cè)項(xiàng)目漏項(xiàng)。

2.多項(xiàng)選擇題關(guān)于土方路堤填筑要求,不正確的有()

A.性質(zhì)不同的填料,應(yīng)水平分層、分段填筑、分層壓實(shí)
B.同一水平層路基的全寬應(yīng)采用同一種填料,不得混合填筑
C.每種填料的填筑層壓實(shí)后的連續(xù)厚度不宜小于40cm
D.對(duì)潮濕或凍融敏感性小的填料應(yīng)填筑在路基下層
E.每一填筑層填土寬度應(yīng)等于設(shè)計(jì)寬度

3.多項(xiàng)選擇題鉆孔灌注樁質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測(cè)項(xiàng)目有()

A.混凝土強(qiáng)度
B.鉆孔傾斜度
C.孔深
D.樁位
E.鋼筋骨架頂面高程

4.多項(xiàng)選擇題高速公路通信系統(tǒng)的組成不包括()

A.光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)
B.數(shù)字程控交換系統(tǒng)
C.緊急電話系統(tǒng)
D.電力管道工程
E.調(diào)度指令電話系統(tǒng)

5.多項(xiàng)選擇題粒料基層級(jí)配碎石中心站集中拌和法施工時(shí),下列做法正確的有()。

A.級(jí)配碎石混合料不能使用普通水泥混凝土拌和機(jī)集中拌和
B.在正式拌制級(jí)配碎石混合料前,必須先調(diào)試所用的廠拌設(shè)備
C.如未篩分碎石或石屑的顆粒組成發(fā)生明顯變化,應(yīng)重新調(diào)試設(shè)備
D.級(jí)配碎石用于高速公路和一級(jí)公路時(shí),局部范圍粗、細(xì)集料離析現(xiàn)象無(wú)需處理
E.在不能避免縱向接縫的情況下,縱縫必須垂直相接,不應(yīng)斜接