A.點(diǎn)狀
B.線狀
C.塊狀
D.網(wǎng)狀
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A.物資流通部門
B.物質(zhì)生產(chǎn)部門
C.公共服務(wù)業(yè)
D.旅游娛樂業(yè)
E.第三產(chǎn)業(yè)
A.運(yùn)輸市場(chǎng)是運(yùn)輸產(chǎn)品交換的場(chǎng)所
B.運(yùn)輸市場(chǎng)是運(yùn)輸產(chǎn)品供求關(guān)系的總和
C.運(yùn)輸市場(chǎng)是運(yùn)輸產(chǎn)品流通的場(chǎng)所
D.運(yùn)輸市場(chǎng)是運(yùn)輸產(chǎn)品分配的場(chǎng)所
E.運(yùn)輸市場(chǎng)是在一定時(shí)空條件下對(duì)運(yùn)輸產(chǎn)品需求的總和
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
水運(yùn)從運(yùn)輸范圍來看，包括（）。
運(yùn)輸在開拓市場(chǎng)過程中能創(chuàng)造出明顯的（）。
新亞歐大陸橋的優(yōu)勢(shì)有（）。
交通經(jīng)濟(jì)帶的基本類型有（）。
運(yùn)輸市場(chǎng)總體需求規(guī)模的決定因素主要有（）。
運(yùn)輸市場(chǎng)中的需求表現(xiàn)出了極強(qiáng)的（）。
目前，世界上許多國(guó)家正在通過新建或改建重要的鐵路干線，積極發(fā)展高速鐵路運(yùn)輸，以實(shí)現(xiàn)振興鐵路。作為有明顯競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的運(yùn)輸方式，鐵路與其他運(yùn)輸方式競(jìng)爭(zhēng)的重要內(nèi)容包括（）。
作為公路運(yùn)輸在技術(shù)方面發(fā)展方向之一的基礎(chǔ)設(shè)施，主要體現(xiàn)在道路等級(jí)的不斷提高。其中，充分體現(xiàn)了公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向和趨勢(shì)的高速公路，其特點(diǎn)主要體現(xiàn)在（）。
在不同的運(yùn)輸方式之間，管道的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要是（）。
鐵路的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征主要有（）。