單項(xiàng)選擇題杠桿秤是利用杠桿平衡時(shí)，作用在其上的所有外力矩之和為（）的原理制成的。

A.1
B.0
C.-1
D.2


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1.單項(xiàng)選擇題液壓秤是根據(jù)（）原理制成的。

A.杠桿
B.阿基米德
C.帕斯卡
D.彈性元件變形

2.單項(xiàng)選擇題流量計(jì)的壓力損失通常由流量計(jì)（）的靜壓差表示。

A.進(jìn)口
B.進(jìn)口與出口
C.出口
D.工作壓力

3.單項(xiàng)選擇題渦街流量計(jì)的量程比可達(dá)（）。

A.10：1-30：1
B.70：1-100：1
C.30：1-50：1
D.30：1－100：1

4.單項(xiàng)選擇題測量粘性介質(zhì)的壓力時(shí)，應(yīng)選用（）。

A.氨用壓力表
B.耐振壓力表
C.抗硫壓力表
D.膜片式壓力表

5.單項(xiàng)選擇題工業(yè)用壓力表的指示值是被測參數(shù)的（）。

A.動(dòng)壓
B.全壓
C.靜壓
D.絕壓

最新試題

衡器的準(zhǔn)確度劃分依據(jù)主要基于檢定分度數(shù)和分度值這兩個(gè)參數(shù)。

題型：判斷題

在刮板流量計(jì)的主體結(jié)構(gòu)中，輔助驅(qū)動(dòng)輪系由3個(gè)基本組件構(gòu)成，即齒輪輪系、旋轉(zhuǎn)軸密封（密封套）和核準(zhǔn)器。

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關(guān)于法定計(jì)量單位的正確使用，國家計(jì)量和標(biāo)準(zhǔn)化行政部門頒布了《中華人民共和國法定計(jì)量單位使用方法》和GB3100《國際單位制及其應(yīng)用》。

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使管道繞P軸以一定頻率上下振動(dòng)，也能使管道受到慣性力作用。

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電子汽車衡的檢定按照J(rèn)JG668—90《固定式電子秤國家計(jì)量檢定規(guī)程》進(jìn)行檢定。一般檢定周期為兩年。

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腰輪流量計(jì)的顯示部分（計(jì)量腔）由殼體、腰輪轉(zhuǎn)子、腰輪軸、驅(qū)動(dòng)齒輪隔板、上下蓋和上下端蓋組成。

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目前我國制造的電子汽車衡大多是選用稱重傳感器與稱重顯示控制儀表組合而成。

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動(dòng)態(tài)汽車衡的承載器只能是單臺(tái)面結(jié)構(gòu)。

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通常情況下“量”既能“計(jì)數(shù)”，又能通過測量（比較）給出其值。

題型：判斷題