A.運(yùn)輸工具和運(yùn)輸方式
B.運(yùn)輸線路和運(yùn)輸樞紐
C.運(yùn)輸布局和運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)
D.運(yùn)輸通道和運(yùn)輸結(jié)構(gòu)
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A.運(yùn)輸樞紐
B.運(yùn)輸區(qū)域
C.運(yùn)輸路徑
D.運(yùn)輸市場(chǎng)
A.運(yùn)輸腹地
B.經(jīng)濟(jì)走廊
C.運(yùn)輸通道
D.運(yùn)輸市場(chǎng)
A.以資金密集型為主的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
B.以資源密集型為主的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
C.以勞動(dòng)密集型為主的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
D.資源開(kāi)發(fā)型產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
A.運(yùn)輸調(diào)度
B.運(yùn)輸布局
C.運(yùn)輸計(jì)劃
D.運(yùn)輸配備
A.由粗放型向集約型轉(zhuǎn)變
B.由封閉性向開(kāi)放性轉(zhuǎn)變
C.由計(jì)劃型向市場(chǎng)型轉(zhuǎn)變
D.由生產(chǎn)型向經(jīng)營(yíng)型轉(zhuǎn)變
最新試題
存在流向相同的密集交通流量，有多種運(yùn)輸方式為其服務(wù)的某一長(zhǎng)條地域，稱為()。
運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的優(yōu)化要注重先進(jìn)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式，要注重將運(yùn)輸業(yè)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式()。
應(yīng)當(dāng)根據(jù)不同的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)來(lái)優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，當(dāng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)是以資源密集型為主時(shí)，運(yùn)輸結(jié)構(gòu)必須考慮()。
運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的優(yōu)化要適應(yīng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的需要，當(dāng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)是()時(shí)，運(yùn)輸結(jié)構(gòu)應(yīng)考慮運(yùn)量小、批量小、速度快。
運(yùn)輸結(jié)構(gòu)是指各種運(yùn)輸方式內(nèi)外部的各個(gè)方面的構(gòu)成和聯(lián)系。所謂內(nèi)部是指()。
對(duì)于數(shù)量大、價(jià)值低、距離長(zhǎng)的大宗物資，不適宜采用的運(yùn)輸方式是()。
經(jīng)典例題：“研究各種運(yùn)輸方式的合理分布和合理配備以及發(fā)展規(guī)律”的工作，就是()。
運(yùn)輸樞紐按其運(yùn)輸方式的組成，主要有()樞紐類型。
運(yùn)輸通道形成后，隨著規(guī)模經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，地區(qū)間物資交流量的增加，會(huì)出現(xiàn)兩個(gè)集約化趨勢(shì)：一是客貨流的變化和目的地的運(yùn)量集約化;二是()的集約化。
綜合運(yùn)輸網(wǎng)是指在一定空間范圍內(nèi)(國(guó)家和地區(qū))，由幾種運(yùn)輸方式的固定技術(shù)裝備，按一定歷史條件下的經(jīng)濟(jì)、政治和國(guó)防等社會(huì)運(yùn)輸要求組成的()綜合體。