單項(xiàng)選擇題對(duì)運(yùn)輸企業(yè)資產(chǎn)評(píng)估來(lái)說(shuō),常用的方法為重置成本和()法。
A.內(nèi)部收益率
B.收益現(xiàn)值
C.凈現(xiàn)值
D.投資回收期
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1.單項(xiàng)選擇題航次租船合同中,班輪條款是指一切與裝卸有關(guān)的費(fèi)用均由()負(fù)擔(dān)。
A.船舶所有人
B.運(yùn)輸人
C.港口經(jīng)營(yíng)人
D.裝卸人
2.單項(xiàng)選擇題名義利率為年利率8%,若每年計(jì)息次數(shù)為12次,則年實(shí)際利率為()。
A.8.30%
B.9.38%
C.16.60%
D.18.76%
3.單項(xiàng)選擇題有限期間各年收益現(xiàn)值法規(guī)定()是有限的。
A.剩余經(jīng)濟(jì)壽命
B.壽命
C.經(jīng)濟(jì)壽命
D.剩余技術(shù)壽命
4.單項(xiàng)選擇題石油/礦石兼用船稱為()
A.LPG
B.O/O
C.OBO
D.RO/RO
5.單項(xiàng)選擇題按照運(yùn)輸布局的“最小生長(zhǎng)樹(shù)規(guī)劃法”,在運(yùn)輸網(wǎng)內(nèi)按各路段交通流量的大小和緊密程度,就形成()
A.網(wǎng)中線路
B.網(wǎng)內(nèi)網(wǎng)
C.運(yùn)輸干線
D.網(wǎng)內(nèi)主通道
最新試題
國(guó)際上最普遍采用的而且和定期船運(yùn)輸一樣,具有承攬貨物運(yùn)輸性質(zhì)的的租船形式是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
針對(duì)貨物運(yùn)輸要求選用集裝箱時(shí),主要考慮()。
題型:多項(xiàng)選擇題
海上貨物運(yùn)輸代理的作用可以歸納為()。
題型:多項(xiàng)選擇題
物流合理化的基本方法有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
變更卸貨港交付貨物的主要原因包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
同裝船一樣,承運(yùn)人也必須在卸貨港委托卸貨代理人代辦()業(yè)務(wù)。
題型:多項(xiàng)選擇題
在航次租船合同中,關(guān)于船舶載重噸的約定通常采用的形式是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在我國(guó)《海商法》關(guān)于承運(yùn)人免責(zé)的規(guī)定中,屬于因除外責(zé)任而免責(zé)的有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
“運(yùn)輸?shù)脑O(shè)計(jì)師”是指()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在我國(guó)《海商法》關(guān)于承運(yùn)人免責(zé)條款的規(guī)定中,屬于因托運(yùn)人過(guò)失而免責(zé)的是()。
題型:多項(xiàng)選擇題