A.港口生產(chǎn)調(diào)度
B.港口主管部門(mén)
C.船舶生產(chǎn)調(diào)度
D.船舶主管部門(mén)
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A.后于
B.先于
C.同時(shí)于
D.不影響
A.價(jià)內(nèi)稅
B.價(jià)外稅
C.從量稅
D.從價(jià)稅
A.55350
B.65350
C.75350
D.45350
A.競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)、
B.賣(mài)方市場(chǎng)
C.中性市場(chǎng)
D.買(mǎi)方市場(chǎng)
A.實(shí)際利率
B.股本
C.名義利率
D.折現(xiàn)率
最新試題
除了通常所采用的幾種交付貨物的辦法外,還有()方法。
海上貨物運(yùn)輸代理的作用可以歸納為()。
港口國(guó)監(jiān)控是針對(duì)自己國(guó)家港口和領(lǐng)海內(nèi)的()進(jìn)行檢查的國(guó)際檢驗(yàn)體制。
關(guān)于海上貨物運(yùn)輸?shù)幕緲I(yè)務(wù),下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的有()。
內(nèi)陸接運(yùn)的發(fā)運(yùn)期在正常情況下為()天。
物流企業(yè)可分為()個(gè)等級(jí)。
建立長(zhǎng)期代理關(guān)系的前提條件是()。
備案運(yùn)價(jià)包括公布運(yùn)價(jià)和()。
索匯備用金的數(shù)額是代理人根據(jù)(),或增添燃料、淡水、物料、食品等資料估算出來(lái)的。
在我國(guó)《海商法》關(guān)于承運(yùn)人免責(zé)的規(guī)定中,屬于因除外責(zé)任而免責(zé)的有()。