單項(xiàng)選擇題從裝卸作業(yè)組織的角度看，船舶裝卸作業(yè)組織為()。
A.大宗散貨與小宗散貨
B.大宗貨與件雜貨
C.液體散貨與件雜貨
D.干散貨與液體貨
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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)運(yùn)輸供給增加時(shí)()。
A.運(yùn)價(jià)會上升
B.運(yùn)價(jià)應(yīng)固定不變
C.運(yùn)價(jià)應(yīng)隨機(jī)升降
D.運(yùn)價(jià)會下降
2.單項(xiàng)選擇題在國際油船市場上，《世界油船(基本)費(fèi)率表》中關(guān)于標(biāo)準(zhǔn)油船載重量的規(guī)定是()噸。
A.19500
B.36000
C.58000
D.75000
3.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸需求的特性，它基本上是一種()。
A.基本需求
B.原始需求
C.派生需求
D.多種需求
4.單項(xiàng)選擇題資金供應(yīng)者和資金需求者雙方借助于信用工具進(jìn)行交易而融通資金的市場是()。
A.金融市場
B.貨幣市場
C.交易市場
D.買賣市場
5.單項(xiàng)選擇題租船經(jīng)紀(jì)人是在租船業(yè)務(wù)中代表船舶所有人或租船人進(jìn)行磋商租船業(yè)務(wù)的()。
A.承運(yùn)人
B.中間人
C.托運(yùn)人
D.代理人
最新試題
專一用戶的合同配送的合同一般是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
同裝船一樣，承運(yùn)人也必須在卸貨港委托卸貨代理人代辦（）業(yè)務(wù)。
題型：多項(xiàng)選擇題
海上貨運(yùn)代理的基本業(yè)務(wù)內(nèi)容包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
“運(yùn)輸?shù)脑O(shè)計(jì)師”是指（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
集裝箱碼頭應(yīng)具備的水域條件主要包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
在航次租船合同中，關(guān)于船舶載重噸的約定通常采用的形式是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
港口國監(jiān)控是針對自己國家港口和領(lǐng)海內(nèi)的（）進(jìn)行檢查的國際檢驗(yàn)體制。
題型：單項(xiàng)選擇題
與一般代理關(guān)系的確立相同，船舶代理關(guān)系的確立也需要經(jīng)過作為被代理人的船公司的授權(quán)和作為代理人的外輪代理公司的（）兩個(gè)階段。
題型：單項(xiàng)選擇題
關(guān)于裝船作業(yè)，下列說法中正確的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
備案運(yùn)價(jià)包括公布運(yùn)價(jià)和（）。
題型：單項(xiàng)選擇題