某海輪要從A港到B港運(yùn)輸玻璃、橡膠、堿、茶葉、香皂等，已知該船滿栽排水量D=30000噸，空排水量8000噸，航速15節(jié)，航程3600海里。其油水消耗定額為：燃油航行30噸/天、停泊10噸/天;淡水航行10噸/天、停泊8噸/天;糧食、菜等1噸/天;另加3天安全量(包括航行安全系數(shù)2天，等待供應(yīng)時間1天)，常數(shù)為200噸。本航次從A港到B港運(yùn)輸?shù)呢浳镉胁Ａ?、橡膠、堿、茶葉、香皂等。
根據(jù)以上資料，分析回答問題：
A.499,21489
B.504,21289
C.507,21278
D.511,21289
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某海輪要從A港到B港運(yùn)輸玻璃、橡膠、堿、茶葉、香皂等，已知該船滿栽排水量D=30000噸，空排水量8000噸，航速15節(jié)，航程3600海里。其油水消耗定額為：燃油航行30噸/天、停泊10噸/天;淡水航行10噸/天、停泊8噸/天;糧食、菜等1噸/天;另加3天安全量(包括航行安全系數(shù)2天，等待供應(yīng)時間1天)，常數(shù)為200噸。本航次從A港到B港運(yùn)輸?shù)呢浳镉胁Ａ?、橡膠、堿、茶葉、香皂等。
根據(jù)以上資料，分析回答問題：
A.120噸，12噸
B.128噸，12噸。
C.128噸，13噸
D.120噸，13噸
某海輪要從A港到B港運(yùn)輸玻璃、橡膠、堿、茶葉、香皂等，已知該船滿栽排水量D=30000噸，空排水量8000噸，航速15節(jié)，航程3600海里。其油水消耗定額為：燃油航行30噸/天、停泊10噸/天;淡水航行10噸/天、停泊8噸/天;糧食、菜等1噸/天;另加3天安全量(包括航行安全系數(shù)2天，等待供應(yīng)時間1天)，常數(shù)為200噸。本航次從A港到B港運(yùn)輸?shù)呢浳镉胁Ａ?、橡膠、堿、茶葉、香皂等。
根據(jù)以上資料，分析回答問題：
A.15天
B.14天
C.11天
D.12天
根據(jù)以下材料，回答題。
有兩家航運(yùn)公司，全年經(jīng)營狀況不佳，其統(tǒng)計資料如下表：全年歷期天數(shù)為300天。
試分析計算兩家船公司噸船產(chǎn)量，找出改變經(jīng)營落后現(xiàn)狀措施及提高船公司盈利水平的途徑。
A.提高運(yùn)價，增加勞動收人
B.加強(qiáng)管理工作，增加攬貨數(shù)量
C.提高航行速度，減少航行時間
D.采取經(jīng)濟(jì)航速，節(jié)省燃料消耗
根據(jù)以下材料，回答題。
有兩家航運(yùn)公司，全年經(jīng)營狀況不佳，其統(tǒng)計資料如下表：全年歷期天數(shù)為300天。
試分析計算兩家船公司噸船產(chǎn)量，找出改變經(jīng)營落后現(xiàn)狀措施及提高船公司盈利水平的途徑。
A.緩交運(yùn)費(fèi)，吸引貨源，提高船舶載貨量
B.提高運(yùn)價，多給回扣，吸引貨源，提高船舶載貨量
C.加強(qiáng)攬貨工作，爭取貨源，提高船舶載貨量
D.提高船舶服務(wù)質(zhì)量，吸引貨源，提高船舶載貨量
根據(jù)以下材料，回答題。
有兩家航運(yùn)公司，全年經(jīng)營狀況不佳，其統(tǒng)計資料如下表：全年歷期天數(shù)為300天。
試分析計算兩家船公司噸船產(chǎn)量，找出改變經(jīng)營落后現(xiàn)狀措施及提高船公司盈利水平的途徑。
A.不停航，不自修，提高營運(yùn)率
B.延長船舶使用期，不進(jìn)廠修理，增加營運(yùn)時間
C.加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作，避免事故發(fā)生，增加營運(yùn)時間
D.建立船員自修制度，減少進(jìn)廠修理時間
最新試題
物流企業(yè)可分為（）個等級。
關(guān)于海上貨物運(yùn)輸?shù)幕緲I(yè)務(wù)，下列說法中錯誤的有（）。
下列屬于航次租船營運(yùn)特點(diǎn)有（）。
同裝船一樣，承運(yùn)人也必須在卸貨港委托卸貨代理人代辦（）業(yè)務(wù)。
專一用戶的合同配送的合同一般是（）。
港口國監(jiān)控是針對自己國家港口和領(lǐng)海內(nèi)的（）進(jìn)行檢查的國際檢驗體制。
物流發(fā)展的特點(diǎn)包括（）。
關(guān)于裝船作業(yè)，下列說法中正確的有（）。
出口貨物時，由出口方承擔(dān)貨物的運(yùn)輸，負(fù)責(zé)租船或訂艙的價格成交方式稱為（）。
海上貨運(yùn)代理的基本業(yè)務(wù)內(nèi)容包括（）。