某碼頭有三個(gè)泊位，一個(gè)月(30天)內(nèi)?？?艘船舶，其中3艘各占用一個(gè)泊位，均停泊90小時(shí)，裝卸65小時(shí)，另一艘占用兩個(gè)泊位，停泊210小時(shí)，裝卸150小時(shí)。
根據(jù)上面資料，回答下列問(wèn)題：
A.最理想的是等于1
B.最理想的是接近1
C.越接近1越好
D.不能大于1
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某碼頭有三個(gè)泊位，一個(gè)月(30天)內(nèi)?？?艘船舶，其中3艘各占用一個(gè)泊位，均停泊90小時(shí)，裝卸65小時(shí)，另一艘占用兩個(gè)泊位，停泊210小時(shí)，裝卸150小時(shí)。
根據(jù)上面資料，回答下列問(wèn)題：
A.裝卸前后的準(zhǔn)備、結(jié)束時(shí)間
B.純裝卸時(shí)間
C.補(bǔ)給供應(yīng)時(shí)間
D.例行裝卸時(shí)間
某碼頭有三個(gè)泊位，一個(gè)月(30天)內(nèi)?？?艘船舶，其中3艘各占用一個(gè)泊位，均停泊90小時(shí)，裝卸65小時(shí)，另一艘占用兩個(gè)泊位，停泊210小時(shí)，裝卸150小時(shí)。
根據(jù)上面資料，回答下列問(wèn)題：
A.0.443
B.0.696
C.0.718
D.0.832
某碼頭有三個(gè)泊位，一個(gè)月(30天)內(nèi)?？?艘船舶，其中3艘各占用一個(gè)泊位，均停泊90小時(shí)，裝卸65小時(shí)，另一艘占用兩個(gè)泊位，停泊210小時(shí)，裝卸150小時(shí)。
根據(jù)上面資料，回答下列問(wèn)題：
A.22.9
B.20.5
C.17.6
D.27.9
某碼頭有三個(gè)泊位，一個(gè)月(30天)內(nèi)?？?艘船舶，其中3艘各占用一個(gè)泊位，均停泊90小時(shí)，裝卸65小時(shí)，另一艘占用兩個(gè)泊位，停泊210小時(shí)，裝卸150小時(shí)。
根據(jù)上面資料，回答下列問(wèn)題：
A.22.2
B.22.9
C.31.9
D.34.7
A.質(zhì)量責(zé)任和權(quán)限
B.組織結(jié)構(gòu)
C.資源和人員
D.生產(chǎn)過(guò)程
E.工作程序
最新試題
海上貨物運(yùn)輸代理的作用可以歸納為（）。
在航次租船合同中，關(guān)于船舶載重噸的約定通常采用的形式是（）。
集裝箱碼頭應(yīng)具備的水域條件主要包括（）。
在我國(guó)《海商法》關(guān)于承運(yùn)人免責(zé)條款的規(guī)定中，屬于因托運(yùn)人過(guò)失而免責(zé)的是（）。
海上貨運(yùn)代理的基本業(yè)務(wù)內(nèi)容包括（）。
關(guān)于正常登記制和開(kāi)放登記制，下列說(shuō)法正確的是（）。
針對(duì)貨物運(yùn)輸要求選用集裝箱時(shí)，主要考慮（）。
以CIF 價(jià)格成交的出口貨物，應(yīng)由（）承擔(dān)貨物的運(yùn)輸。
備案運(yùn)價(jià)包括公布運(yùn)價(jià)和（）。
（）貫穿物流體系的始終。