單項(xiàng)選擇題實(shí)載率是綜合反映車(chē)輛（）利用程度的指標(biāo)
A.速度和行程
B.行程和載質(zhì)量
C.時(shí)間和拖掛
D.拖掛和載質(zhì)量
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1.單項(xiàng)選擇題某運(yùn)輸企業(yè)6月份有額定噸位為8噸的營(yíng)運(yùn)貨車(chē)40輛，車(chē)輛完好率100%，車(chē)輛工作率80%，里程利用率70%，噸位利用率90%，則該企業(yè)6月?tīng)I(yíng)運(yùn)貨車(chē)實(shí)載率為（）
A.80%
B.72%
C.56%
D.63%
2.單項(xiàng)選擇題平均車(chē)日行程是反映輛（）利用程度的指標(biāo)
A.時(shí)間
B.載質(zhì)量
C.速度
D.行程
3.單項(xiàng)選擇題汽車(chē)運(yùn)輸企業(yè)在一定時(shí)期內(nèi)所擁有的營(yíng)運(yùn)車(chē)輛數(shù)量，可以用該時(shí)期內(nèi)企業(yè)所擁有的總車(chē)日數(shù)和（）表示。
A.工作車(chē)日數(shù)
B.平均營(yíng)運(yùn)車(chē)數(shù)
C.平均工作車(chē)數(shù)
D.平均完好車(chē)數(shù)
4.單項(xiàng)選擇題某汽車(chē)運(yùn)輸企業(yè)6月1晶到10日每天保有營(yíng)運(yùn)車(chē)輛40輛，11日到20日每天保有營(yíng)運(yùn)車(chē)輛50輛，21日到30日每天保有營(yíng)運(yùn)車(chē)輛55輛，則該企業(yè)6月份的總車(chē)日為（）車(chē)日
A.1350
B.1450
C.1550
D.1650
5.單項(xiàng)選擇題汽車(chē)運(yùn)輸企業(yè)的全部車(chē)輛，按照其用途可劃分為（）
A.營(yíng)運(yùn)車(chē)輛與非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛
B.完好車(chē)輛與非完好車(chē)輛
C.工作車(chē)輛與停駛車(chē)輛
D.生產(chǎn)車(chē)輛與待修車(chē)輛
最新試題
對(duì)于甲車(chē)，其噸位利用率為()。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
構(gòu)成道路交通標(biāo)志的基本要素有()。
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該公司提高車(chē)輛生產(chǎn)效率的主要途徑有()
題型：多項(xiàng)選擇題
在道路運(yùn)輸價(jià)格理論中，由"市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)決定論"派生出來(lái)的定價(jià)理論包括()
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)輸生產(chǎn)的特點(diǎn)有()等。
題型：多項(xiàng)選擇題
該批貨的運(yùn)送速度為()公里/小時(shí)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在車(chē)輛運(yùn)用效率指標(biāo)中，反映車(chē)輛時(shí)間利用程序的指標(biāo)有()
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道路貨運(yùn)站工藝流線包括()。
題型：多項(xiàng)選擇題
若企業(yè)制定的運(yùn)價(jià)為0.6元/噸公里，則企業(yè)的利潤(rùn)為()萬(wàn)元。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
該公司2006年11月的車(chē)輛實(shí)載率為()
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題