單項(xiàng)選擇題噸船產(chǎn)量比噸天產(chǎn)量多包括了()一個(gè)因素。
A.船利用率
B.船噸
C.營(yíng)運(yùn)率
D.航行率
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1.單項(xiàng)選擇題船舶平均航行一天所行駛的里程()。
A.航速
B.每天航速
C.航行率
D.平均航行速度
2.單項(xiàng)選擇題船舶營(yíng)運(yùn)活動(dòng)的運(yùn)輸任務(wù)用()說(shuō)明。
A.船舶營(yíng)運(yùn)數(shù)量指標(biāo)
B.質(zhì)量指標(biāo)
C.運(yùn)輸量
D.吞吐量
3.單項(xiàng)選擇題經(jīng)濟(jì)指標(biāo)以()形式反映船舶營(yíng)運(yùn)的經(jīng)濟(jì)效果。
A.貨物形式
B.貨幣形式
C.經(jīng)濟(jì)效益
D.吞吐量
4.單項(xiàng)選擇題船公司最基本的工作為()。
A.組織貨源
B.選擇航線制訂計(jì)劃
C.航運(yùn)管理
D.組織船舶航次活動(dòng)
5.單項(xiàng)選擇題航線的有效期主要決定于()。
A.航期的長(zhǎng)短
B.氣候條件
C.船舶續(xù)航力
D.航線的長(zhǎng)短
最新試題
船舶交通管理系統(tǒng)包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
關(guān)于系統(tǒng)圖,下列說(shuō)法正確的有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
旅客安全運(yùn)輸率的計(jì)算公式為()×100%。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶自動(dòng)化系統(tǒng)是構(gòu)成船舶運(yùn)輸控制系統(tǒng)的基礎(chǔ),主要包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
關(guān)于集成駕駛系統(tǒng),下列屬于其組成部分的有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
貨差率的計(jì)算公式為()×100%。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
()是一種實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)最好的手段和方法。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
運(yùn)輸企業(yè)常用的數(shù)據(jù)分層類別有()。
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水路運(yùn)輸對(duì)所運(yùn)輸?shù)穆每突蜇浳镌冢ǎ┓矫娴囊髽O為重要。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
系統(tǒng)圖法的基本做法的具體步驟是()。
題型:多項(xiàng)選擇題