單項選擇題不同地區(qū)鐵路的運輸成本()
A.差別較大
B.沒有差別
C.可忽略差別
D.差別較小
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1.單項選擇題在實行新的財務(wù)會計制度后，鐵路固定資產(chǎn)折舊要素在總成本中所占比重()
A.增大
B.不變
C.減小
D.跳躍上升
2.單項選擇題擔負工程技術(shù)工作，并取得專業(yè)技術(shù)職稱的人員，稱為（）
A.管理人員
B.生產(chǎn)人員
C.服務(wù)人員
D.專業(yè)技術(shù)人員
3.單項選擇題與鐵路單位建立勞動關(guān)系，從事單位生產(chǎn)經(jīng)營活動，并由單位支付工資的人員，當勞動合同期限在一年及以下的為（）
A.其他從業(yè)人員
B.臨時職工
C.長期職工
D.非在崗職工
4.單項選擇題按崗位定員時，必須掌握工作崗位數(shù)，每個崗位人數(shù)、輪班班次數(shù)和（）的數(shù)據(jù)
A.出勤率
B.出工率
C.預備率
D.勞動時間利用率
5.單項選擇題按設(shè)備定員時，必須掌握設(shè)備數(shù)量、輪班班次數(shù)、每人看管設(shè)備數(shù)量和（）的數(shù)據(jù)
A.出勤率
B.出工率
C.生產(chǎn)率
D.勞動時間利用率
最新試題
根據(jù)鐵路運輸固定資產(chǎn)更新的條件，當設(shè)備的實有值下降到（）時，則考慮設(shè)備更新。
題型：單項選擇題
機車、客車、貨車和大型養(yǎng)路機械入廠修理、段做廠修、大部件大修支出，計入（）。
題型：單項選擇題
在確定機車的修理類別和周期時，可用（）來表示。
題型：多項選擇題
鐵路固定資產(chǎn)實行計劃修理制度，應規(guī)定設(shè)備的（）。
題型：多項選擇題
關(guān)于固定資產(chǎn)的使用價值和價值，下列說法不正確的是（）。
題型：單項選擇題
根據(jù)修理工作量的大小和維修內(nèi)容來劃分，設(shè)備修理可分為小修、中修和大修三種方式，其中大修的支出應小于重置固定資產(chǎn)所需的費用，對于大修費用數(shù)量較大的應按（）處理。
題型：單項選擇題
一輛貨車，原值105000元，車輛由新至廢行駛里程定額為50萬公里，凈殘值為5000元，若該貨車某月實際行使5000公里，按工作量法計算該月貨車應提折舊額為（）元。
題型：單項選擇題
動車段負責高速動車的（）。
題型：多項選擇題
某固定資產(chǎn)原值為10萬元，規(guī)定折舊年限為10年，預計凈殘值率為4％，則按年數(shù)總和法計算第一年的月折舊率為（）。
題型：單項選擇題
鐵路運輸設(shè)備的大修實行（）體制。
題型：單項選擇題