A.1.47％
B.1.52％
C.20％
D.28.18％
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A.12600
B.1050
C.1000
D.950
A.實用值
B.原值
C.損耗值
D.殘值
A.固定資產(chǎn)使用價值的有形損耗在整個使用期間是均衡的
B.固定資產(chǎn)的價值損耗在整個使用期間是均衡提取的
C.固定資產(chǎn)的價值損耗的補償在固定資產(chǎn)未實現(xiàn)更新以前是沉淀著的貨幣資金
D.固定資產(chǎn)使用價值的補償直至設(shè)備更新時才實際發(fā)生
A.當(dāng)期損益
B.管理費用
C.經(jīng)營費用
D.營業(yè)外支出
A.固定資產(chǎn)賬面價值
B.當(dāng)期損益
C.固定資產(chǎn)改良支出
D.固定資產(chǎn)減值準(zhǔn)備
最新試題
關(guān)于固定資產(chǎn)的使用價值和價值，下列說法不正確的是（）。
一輛貨車，原值105000元，車輛由新至廢行駛里程定額為50萬公里，凈殘值為5000元，若該貨車某月實際行使5000公里，按工作量法計算該月貨車應(yīng)提折舊額為（）元。
確定設(shè)備使用年限的定量方法主要有（）。
在（）情況下，可以考慮更新鐵路設(shè)備。
高價互換配件按其用途分為（）。
某機務(wù)段客貨內(nèi)燃機車的運用率為70％，機車日車公里平均為500公里，機車大修定檢公里為80萬公里，則該機務(wù)段客貨內(nèi)燃機車用時間表示的大修周期為（）年。
動車段負(fù)責(zé)高速動車的（）。
項目的立項，要嚴(yán)格執(zhí)行審批權(quán)限和項目核備制度，下列說法正確的有（）。
鐵路運輸設(shè)備維持簡單再生產(chǎn)的主要手段是（）。
關(guān)于鐵路固定資產(chǎn)的修理制度，下列說法正確的有（）。