設(shè)某次旅客列車始發(fā)站至折返站之間的距離為544公里,一次單程運行中,旅行總時間為8小時,在各中間站共停留1.2小時,該車次均為硬座車,定員1200位,該車次票價收入為99750元,旅客發(fā)送周轉(zhuǎn)量為646272人公里
該次列車的技術(shù)速度為()公里/小時
A.92
B.80
C.72
D.68
E.59
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某企業(yè)取得長期借款L=100萬元,利率R1=10%,期限為3年,每年付息一次,到期一次還本籌措這筆借款的費用率Fl=0.2%,企業(yè)所得稅率T=30%
長期借款的籌資費用一般數(shù)額較小,有時可以忽略不計這時,長期借款的資金成本的計算公式可以簡化為()
A.Rl(1-T)
B.Ks(1-Ti)
C.Ib(1-T)/B(1-Fb)
D.Dc/Pc(1-Fc)+G
某企業(yè)取得長期借款L=100萬元,利率R1=10%,期限為3年,每年付息一次,到期一次還本籌措這筆借款的費用率Fl=0.2%,企業(yè)所得稅率T=30%
長期借款的資金成本包括()
A.機會成本
B.借款利息
C.籌資費用
D.所得稅
某企業(yè)取得長期借款L=100萬元,利率R1=10%,期限為3年,每年付息一次,到期一次還本籌措這筆借款的費用率Fl=0.2%,企業(yè)所得稅率T=30%
這筆長期借款的成本為()
A.7.01%
B.10.02%
C.3.5%
D.5.01%
A.金額的多少
B.資金發(fā)生的時間
C.資金發(fā)生的地點
D.折現(xiàn)率的大小
A.重大事故
B.大事故
C.較大事故
D.險性事故
E.一般事故考核點:3考核知識點:鐵路交通事故的分類解析:
最新試題
在確定機車的修理類別和周期時,可用()來表示。
根據(jù)鐵路運輸固定資產(chǎn)更新的條件,當設(shè)備的實有值下降到()時,則考慮設(shè)備更新。
下列關(guān)于鐵路固定資產(chǎn)減值和毀損處理的說法中,正確的有()。
固定資產(chǎn)簡單再生產(chǎn)的手段有()。
在實踐中,安排鐵路設(shè)備更新常與()結(jié)合進行,以改善設(shè)備狀況,提高生產(chǎn)能力,適應(yīng)技術(shù)進步的要求。
大修周期以大修定檢公里計算的機車有()。
在()情況下,可以考慮更新鐵路設(shè)備。
我國科研人員對運用中的大量鐵路客車調(diào)查確定,硬席座車購置價值為11.51萬元,修理保養(yǎng)費平均每年增加403元。則硬席座車的使用年限為()年。
關(guān)于固定資產(chǎn)的使用價值和價值,下列說法不正確的是()。
設(shè)備在購置時的價值,稱為()。