A.飛機(jī)可用率
B.航班載運(yùn)率
C.客座利用率
D.飛機(jī)利用率
E.航班正常
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A.登門訪問(wèn)
B.社會(huì)調(diào)查
C.召開座談會(huì)
D.書面調(diào)查
E.參加有關(guān)運(yùn)輸?shù)臅?huì)議
A.個(gè)人資本金
B.法人資本金
C.外商資本金
D.國(guó)家資本金
A.現(xiàn)狀貨流
B.綜合貨種貨流
C.歷史貨流
D.規(guī)劃貨流
A.集體
B.國(guó)營(yíng)
C.獨(dú)資
D.合伙
A.發(fā)到作業(yè)費(fèi)
B.間接費(fèi)用
C.工資
D.中轉(zhuǎn)作業(yè)費(fèi)
最新試題
按工作量法,該固定資產(chǎn)的年折舊額為()億元。
根據(jù)國(guó)際客運(yùn)規(guī)則,下列國(guó)家或地區(qū)中,屬于IATA二區(qū)的有()。
健全的運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理的基工作應(yīng)包括()。
影響飛機(jī)俯仰平衡的因素主要有()。
值機(jī)人員辦理航班時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)誤或出現(xiàn)停機(jī),控制人員要()。
該票貨物重量為43.0kgs,北京到東京貨物運(yùn)價(jià)為N:30元/kg,此票貨物航空運(yùn)費(fèi)應(yīng)為()元。
以下AV指令中使用正確的是()。
企業(yè)利潤(rùn)總額是將()相加。再減支營(yíng)業(yè)外支出所得的數(shù)額。
按平均年限法,該固定年限法,該固定資產(chǎn)的年折舊額為()億元。
該票貨物航空運(yùn)費(fèi)應(yīng)以()的運(yùn)價(jià)為準(zhǔn)