單項(xiàng)選擇題用費(fèi)用效率分析法對(duì)車輛進(jìn)行經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià),應(yīng)選擇()的方案作為最佳方案。
A.費(fèi)用效率低
B.年效率高
C.年費(fèi)用低
D.費(fèi)用效率高
您可能感興趣的試卷
- 經(jīng)濟(jì)師考試初級(jí)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)專業(yè)知識(shí)與實(shí)務(wù)真題2005年
- 經(jīng)濟(jì)初級(jí)運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)(公路)專業(yè)知識(shí)與實(shí)務(wù)-3
- 經(jīng)濟(jì)初級(jí)運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)(公路)專業(yè)知識(shí)與實(shí)務(wù)-14
- 經(jīng)濟(jì)初級(jí)運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)(公路)專業(yè)知識(shí)與實(shí)務(wù)-13
- 經(jīng)濟(jì)初級(jí)運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)(公路)專業(yè)知識(shí)與實(shí)務(wù)-2
- 經(jīng)濟(jì)初級(jí)運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)(公路)專業(yè)知識(shí)與實(shí)務(wù)-12
- 經(jīng)濟(jì)初級(jí)運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)(公路)專業(yè)知識(shí)與實(shí)務(wù)-6
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題集裝箱站內(nèi)的主要流線包括貨流(含箱流)和()。
A.車流
B.人流
C.信息流
D.資金流
2.單項(xiàng)選擇題道路客運(yùn)服務(wù)的"三優(yōu)"是指優(yōu)質(zhì)服務(wù)、優(yōu)美環(huán)境和()。
A.優(yōu)秀品牌
B.優(yōu)良秩序
C.優(yōu)化組合
D.優(yōu)異績(jī)效
3.單項(xiàng)選擇題滿足相關(guān)設(shè)施設(shè)備要求的條件下,日均旅客發(fā)送量在2000人次以上,不足3000人次的車站是()。
A.二級(jí)車站
B.三級(jí)車站
C.四級(jí)車站
D.五級(jí)車站
4.單項(xiàng)選擇題汽車客運(yùn)站分為等級(jí)站、簡(jiǎn)易站和招呼站的依據(jù)是()。
A.車站服務(wù)方式
B.車站位置
C.車站經(jīng)濟(jì)屬性
D.車站規(guī)模
5.單項(xiàng)選擇題道路貨運(yùn)站一般分為整車貨運(yùn)站、集裝箱貨運(yùn)站和()三類。
A.綜合貨運(yùn)站
B.零擔(dān)貨運(yùn)站
C.專用貨運(yùn)站
D.快件貨運(yùn)站
最新試題
該公司2006年11月的車輛噸位利用率為()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的主要內(nèi)容包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
關(guān)于運(yùn)輸方式及其技術(shù)經(jīng)濟(jì)特性說法正確的是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
該公司2006年11月的車輛實(shí)載率為()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
聯(lián)合運(yùn)輸?shù)幕咎卣饔?)等。
題型:多項(xiàng)選擇題
在該項(xiàng)業(yè)務(wù)中,影響車輛技術(shù)速度的因素有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
在貨流圖上可表示的要素又()。
題型:多項(xiàng)選擇題
該批運(yùn)輸任務(wù)完成的貨物周轉(zhuǎn)量為()噸公里。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
該企業(yè)要提高平均車日行程,應(yīng)采用的方法是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
若企業(yè)制定的運(yùn)價(jià)為0.6元/噸公里,則企業(yè)的利潤(rùn)為()萬(wàn)元。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題