A.3~4
B.4~5
C.5~6
D.9~12
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A.10kΩ
B.20kΩ
C.10MΩ
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B.0.10~0.15
C.0.10~0.20
D.0.20~0.25
A.0.025~0.075
B.0.0025~0.0075
C.0.05~0.08
D.0.005~0.008
A.對功率不產(chǎn)生影響
B.不改變配氣相位
C.油耗增加
D.對排放無影響
A.NO
B.NO2
C.N2O3
D.N2O
最新試題
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)()現(xiàn)象。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過()。
電動輸油泵中設(shè)置有(),其作用是避免燃料管路阻塞時壓力過分升高。
經(jīng)常保持發(fā)動機工作溫度,可防止汽車的()下降。
當(dāng)車輪抱死拖滑時,車輪與地面之間的()為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑,汽車將沿原來的方向制動到停車,但失去轉(zhuǎn)向能力;如果后輪先于前輪抱死拖滑,汽車即使受到一個很小的側(cè)向力也會產(chǎn)生側(cè)滑,即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象,甚至于掉頭。
利用水壓試驗?zāi)軝z查()等殼體有無裂紋。
為避免制動時后輪先抱死滑移,就必須對車輪即將抱死時的前、后輪制動器的促動()進(jìn)行控制。
輪胎動平衡不好,可能造成汽車在某一特定車速下()。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損,可按主銷()鉸削襯套,如果磨損到極限,應(yīng)更換襯套。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為()。