某航運(yùn)公司共有3艘貨船，其有關(guān)營(yíng)運(yùn)數(shù)量指標(biāo)如下：
船名定額噸位（噸）有冊(cè)時(shí)間（天）營(yíng)運(yùn)時(shí)間（天）航行時(shí)間（天）年航行距離（海里）航次數(shù)
X 5000 365 290 250 60 000 20
Y 10 000 365 300 180 42 000 10
Z 15 000 365 310 220 40 000 10
請(qǐng)回答下列問(wèn)題：
A.22
B.24
C.26
D.28
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某航運(yùn)公司共有3艘貨船，其有關(guān)營(yíng)運(yùn)數(shù)量指標(biāo)如下：
船名定額噸位（噸）有冊(cè)時(shí)間（天）營(yíng)運(yùn)時(shí)間（天）航行時(shí)間（天）年航行距離（海里）航次數(shù)
X 5000 365 290 250 60 000 20
Y 10 000 365 300 180 42 000 10
Z 15 000 365 310 220 40 000 10
請(qǐng)回答下列問(wèn)題：
A.81.33
B.83.11
C.84.66
D.86.46
某航運(yùn)公司共有3艘貨船，其有關(guān)營(yíng)運(yùn)數(shù)量指標(biāo)如下：
船名定額噸位（噸）有冊(cè)時(shí)間（天）營(yíng)運(yùn)時(shí)間（天）航行時(shí)間（天）年航行距離（海里）航次數(shù)
X 5000 365 290 250 60 000 20
Y 10 000 365 300 180 42 000 10
Z 15 000 365 310 220 40 000 10
請(qǐng)回答下列問(wèn)題：
A.67.89
B.68.79
C.68.97
D.69.78
某航運(yùn)公司共有3艘貨船，其有關(guān)營(yíng)運(yùn)數(shù)量指標(biāo)如下：
船名定額噸位（噸）有冊(cè)時(shí)間（天）營(yíng)運(yùn)時(shí)間（天）航行時(shí)間（天）年航行距離（海里）航次數(shù)
X 5000 365 290 250 60 000 20
Y 10 000 365 300 180 42 000 10
Z 15 000 365 310 220 40 000 10
請(qǐng)回答下列問(wèn)題：
A.207.87
B.206.67
C.208.77
D.205.78
某港口目前只有一個(gè)專業(yè)化泊位，其有關(guān)數(shù)據(jù)如下：
月平均裝卸量（萬(wàn)噸）月最大裝卸量（萬(wàn)噸）船舶平均載貨量（噸）平均停泊時(shí)間（包括讓檔時(shí)間）（天）泊位年工作天（天）
8 10 8929 2 280
請(qǐng)回答下列問(wèn)題：
A.建造新碼頭
B.加強(qiáng)港口集疏遠(yuǎn)工作
C.提高泊位專業(yè)化程度
D.購(gòu)買(mǎi)運(yùn)輸車(chē)輛
最新試題
船舶交通管理系統(tǒng)包括（）。
水路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)達(dá)速度要體現(xiàn)（）。
水路運(yùn)輸對(duì)所運(yùn)輸?shù)穆每突蜇浳镌冢ǎ┓矫娴囊髽O為重要。
（）是水路運(yùn)輸產(chǎn)品的第一質(zhì)量特性。
多網(wǎng)聯(lián)動(dòng)的部省兩級(jí)水路安全監(jiān)管與應(yīng)急處置平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)的功能有（）。
排列圖中累計(jì)的百分?jǐn)?shù)可分為（）。
典型運(yùn)輸企業(yè)電子商務(wù)系統(tǒng)一般由（）三部分組成。
水路運(yùn)輸質(zhì)量特性包括及時(shí)性，對(duì)及時(shí)性的考核指標(biāo)有（）。
關(guān)于集成駕駛系統(tǒng)，下列屬于其組成部分的有（）。
運(yùn)到期限超期率的計(jì)算公式為（）×100％。