某一級(jí)公路，K2+200～K6+800為干燥路段，路面結(jié)構(gòu)是底基層為30Cm厚填隙碎石，基層為25Cm厚水泥穩(wěn)定碎石，面層為12Cm厚的瀝青混凝土。路面基層施工采用集中廠拌法進(jìn)行拌合。路面底基層施工時(shí)，施工單位采用于法施工，其部分施工方法如下：
(1)初壓：用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓3～4遍，使粗碎石平整。
(2)撒鋪填隙料：用石屑撒布機(jī)將干填隙料均勻地撒鋪在已壓穩(wěn)的粗碎石層上，松鋪厚度約2．5～3．0Cm。必要時(shí)，用人工或機(jī)械掃勻。
(3)碾壓：用振動(dòng)壓路機(jī)慢速碾壓，將全部填隙料振入粗碎石間的孔隙中。
(4)再次撒布填隙料：用石屑撒布機(jī)將干填隙料再次撒鋪在粗碎石層上，松鋪厚度約2．0～2．5Cm。用人工或機(jī)械掃勻。
A．初壓
B．撒鋪填隙料
C．碾壓
D．再次撒布填隙料
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A．1．5
B．2
C．5
D．8
A．維修方便
B．熱穩(wěn)定性好
C．強(qiáng)度高
D．耐久性好
E．有利于夜間行車
最新試題
縮縫傳力桿的施工方法可采用前置（）或傳力桿插入裝置法。
試件組數(shù)大于（）組時(shí)，平均彎拉強(qiáng)度的合格判斷式為：（）。
施工總結(jié)報(bào)告應(yīng)包括工程概況、（）、基層、原材料、施工組織、（）、施工工藝、進(jìn)度、工程質(zhì)量評(píng)價(jià)、（）等。
施工單位應(yīng)對(duì)員工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，樹立（）的思想，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制度。
施工過程中，應(yīng)制訂攪拌樓、發(fā)電機(jī)（站）、（）、滑模攤鋪機(jī)、（）、（）、三輥軸機(jī)組等大型機(jī)械設(shè)備及其輔助機(jī)械（具）的安全操作規(guī)程，并在施工中嚴(yán)格執(zhí)行。
用平整度儀檢測(cè)（）作為二級(jí)及二級(jí)以上公路交工驗(yàn)收時(shí)工程質(zhì)量的評(píng)定依據(jù)。
簡(jiǎn)述面板鋪筑前對(duì)基層縱、橫身斷裂、隆起或碾壞的修復(fù)措施？
路面與橋涵相接的兩條脹縫，一條應(yīng)位于（）與（）另一條應(yīng)設(shè)在過渡板與（）之間。
攪拌場(chǎng)原材料和施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)堆放的材料均應(yīng)分類、（）。施工現(xiàn)場(chǎng)的鋼筋、工具、機(jī)械設(shè)備等應(yīng)（）。
混凝土碾壓作業(yè)應(yīng)均勻、（）并按（）、（）和（）三個(gè)階段進(jìn)行。