單項選擇題_______是指對資產(chǎn)價值進行評定和估價。
A.資產(chǎn)評估
B.資金評估
C.價值評估
D.資本評估
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1.單項選擇題運價的形成機制,是指依據(jù)一定的_______原理,通過價值規(guī)律的作用而形成的價格決策制度。
A.價格形成
B.價值形成
C.運價制定
D.均衡經(jīng)濟
2.單項選擇題_______是指在運量一定的情況下,以運價為基礎(chǔ)的運輸,總收入必須能夠補償運輸部門的平均運輸成本費用。
A.平均成本定價論
B.邊際成本定價論
C.負(fù)擔(dān)能力定價論
D.供求關(guān)系定價論
3.單項選擇題運輸市場上出售的是_______。
A.實物產(chǎn)品
B.原材料
C.非實物性產(chǎn)品
D.運輸工具
4.單項選擇題運輸產(chǎn)品是運輸對象的_______。
A.加工成品
B.空間位移
C.時間轉(zhuǎn)換
5.單項選擇題某運輸服務(wù)部門存在的主要問題是“行李運輸差錯”,要解決這一問題,首先應(yīng)_______。
A.報告上級部門
B.制定減少“行李運輸差錯”的相關(guān)措施
C.分析并找出“行李運輸差錯”的主要原因
D.理順客運工作流程
最新試題
如果在目的地發(fā)現(xiàn)貨運單上運費少計,最終應(yīng)由()承擔(dān)責(zé)任。
題型:單項選擇題
每一航班座位清理工作的時間不包括()。
題型:單項選擇題
在比例分?jǐn)傔^程中,其他航段航空公司認(rèn)可的BKK—KHI航段承運人應(yīng)為()。
題型:單項選擇題
超載時應(yīng)當(dāng)拉下適當(dāng)?shù)妮d量,正確的順序為()。①旅客;②貨物和郵件;③行李
題型:單項選擇題
如果將7人所出的差錯按人進行分類(分層),并作排列圖,則位于排列圖中的主要因素包括()。
題型:單項選擇題
混載貨物中不得包括()。
題型:多項選擇題
本票貨物中CC的開賬金額是()。
題型:單項選擇題
對航行有危險情況的出現(xiàn)和變化的通知通??煞譃椋ǎ?。
題型:單項選擇題
如果旅客需要托運超重、超大行李,需至少在航班起飛前()分鐘到達(dá)機場辦理托運手續(xù)。
題型:單項選擇題
常見的反映航空運輸服務(wù)質(zhì)量的數(shù)據(jù)資料來源途徑有()。
題型:多項選擇題