A.崗位數(shù)
B.班次數(shù)
C.出勤率
D.出工率
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A.勞動保險費
B.出差補助
C.津貼和補貼
D.買斷工齡費
A.{每一車輛公里平均支出×空率/重車動載重+每一總重噸公里平均支出×[1+車輛自重×空率/重車動載重]}×運行噸公里對計費噸公里比例系數(shù)
B.{每一車輛公里平均支出×(1-空率)/重車動載重+每一總重噸公里平均支出×[1+車輛自重×(1-空率)/重車動載重]}×運行噸公里對計費噸公里比例系數(shù)
C.{每一車輛公里平均支出×(1+空率)/重車動載重+每一總重噸公里平均支出×[1+車輛自重×(1+空率)/運用車動載重]}×運行噸公里對計費噸公里比例系數(shù)
D.{每一車輛公里平均支出×(1+空率)/重車動載重+每一總重噸公里平均支出×[1+車輛自重×(1+空率)/重車動載重]}×運行噸公里對計費噸公里比例系數(shù)
A.經(jīng)營租賃的租期通常較長
B.融資租賃的租期通常較短
C.在租賃期間,租賃物的所有權(quán)屬于承租人
D.通過融資租賃方式租賃的設備的修理、保養(yǎng)、管理均由承租人負責和承擔
A.7.75萬元
B.1.43萬元
C.10萬元
D.10.95萬元
A.凈現(xiàn)值分析
B.風險分析
C.概率分析
D.敏感性分析
最新試題
該企業(yè)全年的人工成本含量(總成本人工成本含量)為()。
杜能認為,城市周圍的農(nóng)業(yè)土地利用方式呈同心圓圈層結(jié)構(gòu)(后稱杜能圈),其涵蓋的產(chǎn)業(yè)有()、三圃式農(nóng)業(yè)、畜牧業(yè)。
美國鐵路貨物運價的類型有()。
某建設項目的現(xiàn)金流量比較穩(wěn)定,在基準折現(xiàn)率為8%時,其凈現(xiàn)值為300萬元。當基準折現(xiàn)率為6%時,該項目的凈現(xiàn)值()。
下列鐵路運輸服務質(zhì)量問題中,屬于嚴重問題的有()。
按貨物運輸徑路劃分,貨運運輸市場可細分為()等不同市場。
在進行運量預測時,定量預測方法的特點有()。
在運輸企業(yè)CIS中,運輸企業(yè)的生產(chǎn)方式、營銷方式、售后服務等屬于()的內(nèi)容。
對該建設項目進行財務評價時,正確的判斷有()。
在鐵路運輸服務質(zhì)量管理中,對發(fā)生“服務質(zhì)量重大問題”之一的、能夠確定損失款額的處罰為()。