根據(jù)以下材料，回答題：
設(shè)某鐵路局上年度發(fā)送貨物4800萬(wàn)噸，接運(yùn)貨物3000萬(wàn)噸，平均日裝車(chē)2844車(chē)，日接重車(chē)1800車(chē)，貨物平均運(yùn)程340公里，運(yùn)行噸公里比計(jì)費(fèi)噸公里多1%，貨車(chē)重周距400公里，空周距120公里。
A.30.4
B.39.5
C.41.2
D.46.0
E.47.8
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根據(jù)以下材料，回答題：
據(jù)美國(guó)汽車(chē)業(yè)的一項(xiàng)調(diào)查，一個(gè)滿意的顧客會(huì)引發(fā)8筆潛在的生意，其中至少有一筆成交，一個(gè)不滿意的顧客會(huì)影響25個(gè)人的購(gòu)買(mǎi)意愿，爭(zhēng)取一位新顧客所花費(fèi)的成本是保住一位老顧客所花費(fèi)成本的6倍。從以上調(diào)查，我們可以做出以下判斷：
A.企業(yè)營(yíng)銷現(xiàn)狀描述
B.確定市場(chǎng)營(yíng)銷目標(biāo)
C.市場(chǎng)營(yíng)銷戰(zhàn)略與策略
D.營(yíng)銷活動(dòng)監(jiān)督與控制
E.營(yíng)銷活動(dòng)的組織于實(shí)施
根據(jù)以下材料，回答題：
據(jù)美國(guó)汽車(chē)業(yè)的一項(xiàng)調(diào)查，一個(gè)滿意的顧客會(huì)引發(fā)8筆潛在的生意，其中至少有一筆成交，一個(gè)不滿意的顧客會(huì)影響25個(gè)人的購(gòu)買(mǎi)意愿，爭(zhēng)取一位新顧客所花費(fèi)的成本是保住一位老顧客所花費(fèi)成本的6倍。從以上調(diào)查，我們可以做出以下判斷：
A.設(shè)法了解競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手營(yíng)銷費(fèi)用的預(yù)算情況
B.花費(fèi)超出正常比例營(yíng)銷費(fèi)用
C.確定營(yíng)銷組合
D.決定如何在各種手段之間分配營(yíng)銷預(yù)算
根據(jù)以下材料，回答題：
據(jù)美國(guó)汽車(chē)業(yè)的一項(xiàng)調(diào)查，一個(gè)滿意的顧客會(huì)引發(fā)8筆潛在的生意，其中至少有一筆成交，一個(gè)不滿意的顧客會(huì)影響25個(gè)人的購(gòu)買(mǎi)意愿，爭(zhēng)取一位新顧客所花費(fèi)的成本是保住一位老顧客所花費(fèi)成本的6倍。從以上調(diào)查，我們可以做出以下判斷：
A.營(yíng)銷計(jì)劃
B.營(yíng)銷戰(zhàn)略
C.營(yíng)銷策略
D.營(yíng)銷活動(dòng)
A．企業(yè)的產(chǎn)品銷售
B．微觀市場(chǎng)營(yíng)銷
C．宏觀市場(chǎng)營(yíng)銷
D．企業(yè)的產(chǎn)品推銷
根據(jù)以下材料，回答題：
據(jù)美國(guó)汽車(chē)業(yè)的一項(xiàng)調(diào)查，一個(gè)滿意的顧客會(huì)引發(fā)8筆潛在的生意，其中至少有一筆成交，一個(gè)不滿意的顧客會(huì)影響25個(gè)人的購(gòu)買(mǎi)意愿，爭(zhēng)取一位新顧客所花費(fèi)的成本是保住一位老顧客所花費(fèi)成本的6倍。從以上調(diào)查，我們可以做出以下判斷：
A.有著極其重要的影響
B.沒(méi)有影響
C.有著極其小的影響
最新試題
該企業(yè)全年的人事費(fèi)用率為（）。
該長(zhǎng)期借款的資金成本為（）。
交通運(yùn)輸外部性的評(píng)估方法包括（）。
在進(jìn)行運(yùn)量預(yù)測(cè)時(shí)，定量預(yù)測(cè)方法的特點(diǎn)有（）。
運(yùn)輸需求的特征有（）和時(shí)空特定性等。
美國(guó)鐵路貨物運(yùn)價(jià)的類型有（）。
關(guān)于長(zhǎng)期借款的成本和利息，下列正確的有（）。
該企業(yè)全年的勞動(dòng)分配率為（）。
建設(shè)項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)的主要判斷參數(shù)有（）。
固定運(yùn)行時(shí)間超過(guò)5小時(shí)的鐵路動(dòng)車(chē)組的列車(chē)乘務(wù)人員包括（）。