單項(xiàng)選擇題造成福建沿海及島嶼的風(fēng)速加大的主要原因?yàn)椋ǎ?/strong>
A.季風(fēng)影響
B.狹管效應(yīng)
C.海陸風(fēng)的影響
D.山坡的加速效應(yīng)
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1.單項(xiàng)選擇題葉片翼型上合成氣流與旋轉(zhuǎn)平面的夾角稱(chēng)為（）。
A.槳距角
B.攻角
C.迎角
D.傾斜角
2.單項(xiàng)選擇題與雙饋機(jī)組不同，永磁同步發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁強(qiáng)度不可調(diào)節(jié)，只能通過(guò)控制（）來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)矩的調(diào)節(jié)。
A.定子繞組電壓
B.定子繞組電流
C.直流母線電壓
D.輸出功率
3.單項(xiàng)選擇題R型IPM內(nèi)部封裝了（）個(gè)IGBT。
A.4
B.6
C.7
D.8
4.單項(xiàng)選擇題鼠籠式異步發(fā)電機(jī)在風(fēng)速變化較快的情況下，會(huì)出現(xiàn)（）。
A.功率輸出不穩(wěn)定
B.功率躍變
C.過(guò)電壓
D.超速
5.單項(xiàng)選擇題如果測(cè)風(fēng)數(shù)據(jù)中某一時(shí)刻，所有通道的數(shù)據(jù)均為不合理數(shù)據(jù)，且該時(shí)刻的前一時(shí)刻和后一時(shí)刻均為合理數(shù)據(jù)，則可以用前后時(shí)刻的平均值替代該時(shí)刻的不合理數(shù)據(jù)。這種補(bǔ)齊數(shù)據(jù)的方法稱(chēng)為（）。
A.替代法
B.插值法
C.相關(guān)法
D.平均法
最新試題
槳葉尖部1.5-3.5m部分一般設(shè)計(jì)成可控制的葉尖擾流器。
題型：判斷題
以下哪些因素將對(duì)狹管效應(yīng)產(chǎn)生影響？（）
題型：多項(xiàng)選擇題
測(cè)風(fēng)塔數(shù)據(jù)校驗(yàn)需要進(jìn)行的檢查有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
空氣動(dòng)力制動(dòng)可以是（）的。
題型：多項(xiàng)選擇題
湍流強(qiáng)度會(huì)對(duì)風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)行造成哪些影響？（）
題型：多項(xiàng)選擇題
目前的大型風(fēng)電機(jī)組的葉片基本上是由（）等熱固性基體樹(shù)脂與玻璃纖維、碳纖維等增強(qiáng)材料制成。
題型：多項(xiàng)選擇題
以下對(duì)于多普勒激光雷達(dá)說(shuō)明正確的有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
一個(gè)低壓區(qū)的氣壓是越往外越低的。
題型：判斷題
回轉(zhuǎn)軸承具有很高的承載能力，能有效地承受（），以及吸收葉片產(chǎn)生的振動(dòng)負(fù)荷。
題型：多項(xiàng)選擇題
最早出現(xiàn)在歐洲的風(fēng)車(chē)是空心立柱風(fēng)車(chē)。
題型：判斷題