A.壓縮機(jī)
B.冷凝器
C.壓力保護(hù)閥
D.廢排單元
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A.1個(gè)AHU
B.1個(gè)CCU
C.1個(gè)控制面板
D.壓縮機(jī)
A.VESServer
B.AVCP
C.VESCC
D.電視
A.17~25
B.18~25
C.17~24
D.18~24
A.1
B.2
C.3
D.4
A.1.0~3.0
B.1.0~3.5
C.1.5~3.0
D.1.5~3.5
最新試題
火災(zāi)探測系統(tǒng)的組成主要是感煙火災(zāi)探測器以及()。
輔助電源由輔助電源裝置和()兩個(gè)裝置組成。
重聯(lián)前檢查自動(dòng)車鉤解鉤手柄固定良好,解鉤拉繩無()等異?,F(xiàn)象。
車組利用(),將軌道電路信息接收到車載計(jì)算機(jī)上。
軌道電路信號(hào)燈增加了黃燈,基本原理是利用()觸點(diǎn)的繼電器,將前后兩段鋼軌的信號(hào)控制電路依次關(guān)聯(lián)起來。
軌道電路當(dāng)鋼軌因某些特殊原因斷裂時(shí),軌道繼電器立即(),從而變成紅燈。
四級(jí)檢修為()檢修。
當(dāng)有列車進(jìn)入軌道電路區(qū)段時(shí),輪對將鋼軌(),繼電器被短路,失電掉下,變成紅燈亮起,向后續(xù)列車發(fā)出停車信號(hào)。
CR300BF動(dòng)車組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書:入庫接車時(shí)水箱液位視窗不低于()。
把鋼軌作為電路稱為(),車組通過時(shí)輪對將鋼軌短接,進(jìn)而觸發(fā)繼電器動(dòng)作,再控制信號(hào)燈,從而替代了大量人工參與的過程。