單項(xiàng)選擇題為控制柴油機(jī)的壓力升高率,應(yīng)減少在著火落后期的()。
A.壓力
B.空氣量
C.可燃混合氣的量
D.溫度
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題不能表示循環(huán)熱效率的參數(shù)有()。
A.有效熱效率
B.升功率
C.指示熱效率
D.有效燃油消耗率
2.單項(xiàng)選擇題汽油機(jī)為了提高效率,希望著火落后期的長(zhǎng)短盡量()。
A.雅規(guī)律
B.延長(zhǎng)
C.維持不變
D.縮短
3.單項(xiàng)選擇題柴油噴射包括()、主噴射階段、噴油結(jié)束階段等三個(gè)階段。
A.噴射前期階段
B.噴射準(zhǔn)備階段
C.噴射開始階段
D.噴射延遲階段
4.單項(xiàng)選擇題汽油機(jī)()是其燃燒的主要時(shí)期。
A.緩燃期
B.后燃期
C.明顯燃燒期
D.著火落后期
5.單項(xiàng)選擇題汽油機(jī)采用廢氣渦輪增壓后,帶來的主要問題包括()、熱負(fù)荷增加、反應(yīng)滯后等。
A.負(fù)荷降低
B.排放增加
C.爆燃
D.燃燒溫度降低
最新試題
機(jī)油散熱器油路與主油道采用的連接方式為()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的組成描述,錯(cuò)誤的是()
題型:多項(xiàng)選擇題
關(guān)于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的常用術(shù)語(yǔ)下面表述正確的是()
題型:多項(xiàng)選擇題
在汽車儀表中有一個(gè)機(jī)油壓力報(bào)警指示燈,該報(bào)警指示燈點(diǎn)亮?xí)r表示潤(rùn)滑系統(tǒng)()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
采用空間霧化方式的發(fā)動(dòng)機(jī)采用()
題型:多項(xiàng)選擇題
下列引起氣門機(jī)構(gòu)響的原因有()
題型:多項(xiàng)選擇題
以下用于控制EFI發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的信號(hào)有()
題型:多項(xiàng)選擇題
潤(rùn)滑油在存儲(chǔ)和使用過程中與空氣中的氧氣接觸而發(fā)生氧化,其性能將會(huì)發(fā)生的改變是()
題型:多項(xiàng)選擇題
多級(jí)潤(rùn)滑油相對(duì)于單級(jí)潤(rùn)滑油的優(yōu)越性有()
題型:多項(xiàng)選擇題
在轎車中廣泛使用單級(jí)整體式機(jī)油濾清器,該濾清器旋裝在機(jī)油濾清器支座上,與主油道采用的連接方式是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題