A.鎖定系統(tǒng)，葉輪；
B.鎖定系統(tǒng)，齒輪箱主軸；
C.鎖定系統(tǒng)，發(fā)電機(jī)；
D.鎖定系統(tǒng)，聯(lián)軸器；
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A.防雷擊
B.材料
C.翼型
D.弦長(zhǎng)
A.變槳系統(tǒng)
B.安全系統(tǒng)
C.偏航系統(tǒng)
D.液壓系統(tǒng)
A.同步
B.永磁
C.感應(yīng)
D.直流
A.油循環(huán)裝置
B.水循環(huán)裝置
C.溫度控制器
D.溫度傳感器
A.計(jì)數(shù)器
B.位置傳感器
C.轉(zhuǎn)速控制器
D.溫度傳感器
最新試題
需要測(cè)量湍流，就使用（）的風(fēng)杯風(fēng)速儀。
丹麥概念機(jī)型指水平軸的變槳變速型風(fēng)電機(jī)組。
以下對(duì)于障礙物和地形對(duì)風(fēng)速的影響說(shuō)明錯(cuò)誤的有（）
世界第一臺(tái)大型并網(wǎng)風(fēng)電機(jī)組安裝美國(guó)佛蒙特州，于1941年8月并網(wǎng)，額定功率1.25MW。
測(cè)風(fēng)塔的種類有（）
測(cè)風(fēng)塔數(shù)據(jù)校驗(yàn)需要進(jìn)行的檢查有（）
對(duì)我國(guó)測(cè)風(fēng)歷史演變說(shuō)明正確的有（）
如果同時(shí)在水平和鉛直方向各裝上兩對(duì)元件，聲學(xué)風(fēng)速儀就可以分別計(jì)算（）。
19世紀(jì)美國(guó)風(fēng)車的誕生，標(biāo)志著風(fēng)能利用的一個(gè)新時(shí)代的開始。特征是釆用桁架式塔架，約20個(gè)鐵皮槳葉構(gòu)成花瓣形葉輪，首次實(shí)現(xiàn)了偏航和變槳功能。
在氣壓作用下，空氣粒子由較高氣壓的地區(qū)被推向較低氣壓的區(qū)域，我們將這種使空氣流動(dòng)的現(xiàn)象稱之為氣壓梯度力。