問(wèn)答題

[背景材料]
某橋梁3#墩為樁承式結(jié)構(gòu),承臺(tái)體積約為180m3,承臺(tái)基坑開(kāi)挖深度為4m,原地面往下地層依次為:0-80cm腐植土,80-290cm粘土,其下為淤泥質(zhì)土,地下水位處于原地面以下100cm,基坑開(kāi)挖后邊坡失穩(wěn),且邊坡有滲水,挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后,基底土質(zhì)松軟,施工單位對(duì)這些不良的地質(zhì)現(xiàn)象都作了適當(dāng)?shù)奶幚?。在施工前?duì)承臺(tái)模板作了詳細(xì)的模板設(shè)計(jì)。
[問(wèn)題]:
當(dāng)基坑邊坡不穩(wěn),且出現(xiàn)滲水時(shí),應(yīng)采取哪些措施處理?
本承臺(tái)底層為松軟土質(zhì),應(yīng)采取什么措施以保證承臺(tái)立模及砼澆筑?
承臺(tái)模板加工、制做、安裝時(shí)應(yīng)注意哪些問(wèn)題?


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2.問(wèn)答題

[背景材料]某高速公路D合同段,K23+340為一座橋跨結(jié)構(gòu)為30m的連續(xù)箱梁,橋高21米,共計(jì)32片箱梁,單梁約重80噸,該橋右側(cè)為一大塊麥地,經(jīng)理部布置為預(yù)制場(chǎng)。確定的預(yù)制安裝施工方案為:設(shè)32個(gè)臺(tái)座,全部預(yù)制完成后,采用130噸吊車(chē)裝就位。工程部門(mén)作出主要施工方案如下:
1、人工清表10cm,放樣32個(gè)臺(tái)座,立模,現(xiàn)澆15m厚C20砼,埋設(shè)對(duì)拉桿預(yù)留孔,臺(tái)座頂面撒水泥抹光平整。
2、外模采用已經(jīng)使用過(guò)的同尺寸箱梁的定型鋼模板,內(nèi)模采用木模外包鍍鋅鐵皮,所有模板試拼合格。
3、底模上鋪一層硬質(zhì)復(fù)合膠板,在膠板上制作鋼筋骨架。為了鋼絞線準(zhǔn)確定位,將鋼絞線綁扎成束,穿入圓形波紋管中,在鋼筋骨架制作過(guò)程中按設(shè)計(jì)坐標(biāo)固定在鋼筋骨架上。鋼絞線下料長(zhǎng)度考慮張拉工作長(zhǎng)度。
4、安裝端模板和外側(cè)鋼模,監(jiān)理工程師檢查同意后,砼吊裝入模。先澆底板砼,再安裝內(nèi)模,后澆側(cè)墻和頂板,均用插入式振搗棒振搗密實(shí)。滿足強(qiáng)度要求時(shí),拆除內(nèi)模,澆筑封端砼,履蓋養(yǎng)生7天。
5、強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定要求后,進(jìn)行張拉作業(yè)。千斤頂共2臺(tái),在另一工地上校驗(yàn)后才使用一個(gè)月,可直接進(jìn)行張拉控制作業(yè)。計(jì)劃單端張拉,使用一臺(tái)千斤頂,另一臺(tái)備用。
6、按設(shè)計(jì)提供的應(yīng)力控制千斤頂張拉油壓,按理論伸長(zhǎng)量進(jìn)行校核,雙控指標(biāo)嚴(yán)格控制鋼絞線張拉。保證按設(shè)計(jì)張拉應(yīng)力勻速緩慢增加,張拉到設(shè)計(jì)應(yīng)力相應(yīng)油表刻度時(shí),立即錨固。
7、拆除張拉設(shè)備,將孔道沖洗干凈,吹除積水,盡早壓注水泥漿。壓漿時(shí)使用壓漿機(jī)從梁的一端向另一端壓漿,當(dāng)梁的另一端流出濃漿時(shí),堵塞壓漿孔,穩(wěn)壓1分鐘后,封閉壓漿端漿孔。
8、按要求養(yǎng)生,當(dāng)水泥漿強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求后,可移運(yùn)吊裝。
[問(wèn)題]:
請(qǐng)你指出寫(xiě)明的方案中的不當(dāng)之處,并說(shuō)明理由。

4.問(wèn)答題

[背景材料]
某大橋,全長(zhǎng)5000m,其中主橋主跨為210m的連續(xù)鋼結(jié)構(gòu),主橋下部構(gòu)造為鋼結(jié)構(gòu)墩,采用寬1.8m的實(shí)心雙薄壁墩,連續(xù)墩采用實(shí)心墩,主橋鋼構(gòu)墩采用樁徑2.0m,樁長(zhǎng)93m的摩擦樁。其中2號(hào)墩地處巖層較破碎,采用便道筑島,砂袋護(hù)面,MT-150鉆機(jī)全護(hù)筒鉆機(jī)成孔。鉆機(jī)采用日本三菱重工產(chǎn)品,機(jī)身長(zhǎng)10.57m,寬3.8m,高16.06m,自重51t,隨機(jī)附帶鋼護(hù)筒,每節(jié)分別長(zhǎng)2m,3m,6m。施工過(guò)程中,安放鋼籠時(shí),鋼筋籠直接支撐在孔底。導(dǎo)管采用MT-150鉆孔機(jī)配套設(shè)備,為直徑250mm,長(zhǎng)分別為1m,2m,3m?;炷猎诎韬驼咀詣?dòng)計(jì)量上料拌和,三臺(tái)罐車(chē)運(yùn)輸,現(xiàn)場(chǎng)用泵車(chē)將混凝土直接輸送到導(dǎo)管內(nèi)。導(dǎo)管提離孔底20~30cm,剪球后,導(dǎo)管埋深為2~4m。護(hù)筒根據(jù)上拔的具體情況逐節(jié)拆除,其中在混凝土中保持了最大深度為0.5m?;炷凉嘧⑦^(guò)程中出現(xiàn)坍孔,用抽泥機(jī)清理后繼續(xù)灌注混凝土,完成后發(fā)現(xiàn)有斷樁。

[問(wèn)題]:
1、出現(xiàn)坍孔的原因是什么?
2出現(xiàn)斷樁的原因是什么?