多項選擇題交通樞紐形成的主要制約或影響因素包括以下各項的（）。

A.自然條件與地理位置
B.產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)
C.經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的方向與規(guī)模
D.樞紐所在城市的發(fā)展條件
E.城市新舊區(qū)之間的關(guān)系


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1.多項選擇題城市大型公共停車場的停發(fā)方式為（）。

A.前進(jìn)停車
B.前進(jìn)發(fā)車
C.后退停車
D.后退發(fā)車

2.多項選擇題道路縱斷面設(shè)計要求包括（）。

A.平行于城市等高線
B.線形平順
C.道路及兩側(cè)街坊的排水良好
D.形成兩側(cè)優(yōu)美的天際輪廓線

3.多項選擇題屬于下列（）情況之一時，城市道路宜設(shè)置人行天橋或地道。

A.橫過交叉口一個路口的步行人流量大于2500人次／h，且同時進(jìn)入該路口的當(dāng)量小汽車交通量大于1000輛／h
B.行人橫過城市快速路
C.通行環(huán)形交叉口的步行人流總量達(dá)18000人次／h，且同時進(jìn)入環(huán)形交叉的當(dāng)量汽車交通量達(dá)到2000輛／h
D.鐵路與城市道路相交道口，因列車通過一次阻塞步行人流超過1000人次，或道口關(guān)閉的時間超過15min

4.多項選擇題交通量較小的次要交叉口，異形交叉口一般采用（）形式的交通管理與組織形式。

A.無交通管制
B.渠化交通
C.交通指揮
D.立體交叉

5.多項選擇題立體交叉多用于（）。

A.交通量很大的交叉口
B.城市中心區(qū)
C.快速路與鐵路相交的交叉口
D.城市出入口區(qū)

最新試題

機(jī)動車停車設(shè)施出入口一般宜設(shè)置在（）。

題型：單項選擇題

城市大型公共停車場的停發(fā)方式為（）。

題型：多項選擇題

在常用的機(jī)動車坡道式停車庫分類類型中，（）是常用的一種停車庫類型。

題型：單項選擇題

在城市公共停車設(shè)施類型中，就路外停車場而言，機(jī)動車停車設(shè)施的停車面積規(guī)劃指標(biāo)是按當(dāng)量小汽車進(jìn)行估算的，其中路邊停車帶為（）m2／停車位。

題型：單項選擇題

在立體交叉設(shè)計方面，其立體交叉設(shè)置的主要目的是（）。

題型：多項選擇題

機(jī)動車車輛停放方式按車身縱方向與通道的夾角關(guān)系，有平行式、垂直式和斜放式三種。其中垂直停車方式的特點(diǎn)包括（）。

題型：多項選擇題

在立體交叉設(shè)計方面，對于互通式立交的車道布置來說，其在快速路上不應(yīng)設(shè)置自行車道，常速路布置自行車道時，自行車道寬每側(cè)（）m。

題型：單項選擇題

常用的機(jī)動車坡道式停車庫包括（）。

題型：多項選擇題

道路縱斷面設(shè)計要求包括（）。

題型：多項選擇題

在立體交叉設(shè)計方面，對于互通式立交的設(shè)計車速來說，其立交直行車道的設(shè)計車速應(yīng)采用主線設(shè)計車速，非定向匝道的設(shè)計車速取主線設(shè)計車速的（）。

題型：單項選擇題