A.局部
B.零星
C.高精度
D.大范圍
E.整體
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E.最關(guān)鍵
A.環(huán)保監(jiān)測站
B.道路
C.行政區(qū)域
D.房屋基底
E.交通分析用的道路交叉口
A.實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)之間的轉(zhuǎn)換
B.揭示空間數(shù)據(jù)庫中的隱性信息
C.實(shí)體的坐標(biāo)數(shù)據(jù)與實(shí)體真實(shí)位置間的接近程度
D.發(fā)現(xiàn)空間事物相互關(guān)系與作用
A.屬性表中的信息
B.圖形中的信息
C.有沒有
D.是什么
A.動(dòng)態(tài)性
B.多維性
C.區(qū)域性
D.客觀性
最新試題
在遙感圖像解譯的主要依據(jù)之一幾何特征中，地物的（）是圖像解譯的重要依據(jù)。
（）構(gòu)成遙感技術(shù)系統(tǒng)的空中部分。
地理信息系統(tǒng)原始信息的獲取途徑主要有野外實(shí)地測量、攝影測量與遙感、現(xiàn)場考察和實(shí)地踏勘、社會(huì)調(diào)查與統(tǒng)計(jì)、利用已有資料。其中野外實(shí)地測量特別適合（）的測量。
對(duì)CAD系統(tǒng)具有的主要功能敘述正確的是（）。
遙感圖像解譯的主要依據(jù)不包括（）。
在遙感影像的獲取中，探測、記錄電磁波的儀器稱傳感器，它可以安裝在飛機(jī)（或氣球）上，也可以安裝在人造地球衛(wèi)星上。如安裝在人造地球衛(wèi)星上則稱為航天遙感。航天遙感的特點(diǎn)不包括（）。
人們往往以為，計(jì)算機(jī)儲(chǔ)存的數(shù)據(jù)其質(zhì)量肯定是可靠的，但事實(shí)遠(yuǎn)非如此。任何實(shí)用性的GIS均有數(shù)據(jù)質(zhì)量問題，其中數(shù)據(jù)的質(zhì)量問題或數(shù)據(jù)的誤差主要有（）。
把不同的計(jì)算機(jī)用通信網(wǎng)絡(luò)連接起來，用以更有效地利用各臺(tái)計(jì)算機(jī)所儲(chǔ)存的數(shù)據(jù)、所連接的外部設(shè)備、所具備的處理、儲(chǔ)存能力。其連成網(wǎng)絡(luò)的計(jì)算機(jī)往往分為客戶機(jī)、服務(wù)器兩類。下列屬于服務(wù)器特點(diǎn)的是（）。
目前，在屬性數(shù)據(jù)的儲(chǔ)存與管理中，（）的儲(chǔ)存、管理屬性數(shù)據(jù)的技術(shù)是采用關(guān)系模型的數(shù)據(jù)庫。
目前，衛(wèi)星遙感技術(shù)正在不斷地向多光譜、高分辨率的方向發(fā)展，新一代的商用衛(wèi)星影像，對(duì)地表的分辨率已經(jīng)達(dá)到（）m，并且可以用它制作l：10000甚至更大比例的基礎(chǔ)地形圖。