A.為了緩解交通擁擠情況
B.為了限制小汽車(chē)的擁有量
C.為了控制私人交通方式對(duì)城市環(huán)境質(zhì)量、道路占用等方面的外部不經(jīng)濟(jì)性
D.為了擴(kuò)大公共交通外部性經(jīng)濟(jì)正效果
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A.將外部性經(jīng)濟(jì)的負(fù)效果轉(zhuǎn)化為外部性經(jīng)濟(jì)的正效果
B.政府運(yùn)用市場(chǎng)規(guī)律使經(jīng)濟(jì)意義上的外部性存在
C.政府通過(guò)收費(fèi)使經(jīng)濟(jì)意義上的外部性存在
D.微觀經(jīng)濟(jì)單位因其產(chǎn)生的外部經(jīng)濟(jì)而向得益者收取相應(yīng)費(fèi)用,或者因其產(chǎn)生的外部不經(jīng)濟(jì)而向受害者支付相應(yīng)補(bǔ)償,從而使經(jīng)濟(jì)意義上的外部性不存在
A.80年代初
B.90年代初
C.80年代末
D.90年代末
A.空間集聚性
B.范圍經(jīng)濟(jì)
C.規(guī)模經(jīng)濟(jì)
D.高度集約化產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)
A.城市與區(qū)域內(nèi)地區(qū)之間、城鄉(xiāng)之間生產(chǎn)要素的自由流動(dòng)
B.形成一個(gè)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、合理分工、協(xié)調(diào)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)布局體系
C.區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)高效、有序發(fā)展的必然要求
D.城市經(jīng)濟(jì)賴(lài)以生存和高效率運(yùn)轉(zhuǎn)的基本條件
A.國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)政策
B.經(jīng)濟(jì)開(kāi)放度
C.資源的開(kāi)發(fā)利用
D.經(jīng)濟(jì)發(fā)展的總體水平
E.經(jīng)濟(jì)體制
最新試題
下列選項(xiàng)中,屬于城市財(cái)政支出中教科文衛(wèi)事業(yè)支出的是()。
1928年,()在紐約合作出版的《城市土地經(jīng)濟(jì)學(xué)》一書(shū),則把對(duì)城市土地經(jīng)濟(jì)學(xué)中分散研究的成果系統(tǒng)化了,它標(biāo)志著城市土地經(jīng)濟(jì)學(xué)分支的誕生。
城市經(jīng)濟(jì)學(xué)一般根據(jù)其研究對(duì)象的不同劃分為()。
國(guó)際上對(duì)于一個(gè)國(guó)家或地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段的劃分通常是通過(guò)工業(yè)化的測(cè)度來(lái)評(píng)價(jià)經(jīng)濟(jì)的總體發(fā)展程度,其中主要的理論包括()。
在城市公共財(cái)政的職能中,其市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下的公共財(cái)政具有的職能不包括()。
土地市場(chǎng)具有以下()的功能。
城市與區(qū)域一體化發(fā)展的主要內(nèi)容有()。
下面哪些物品的需求相對(duì)來(lái)說(shuō)是缺乏彈性的()。
土地是一種特殊的自然資源,是人類(lèi)生產(chǎn)和生活的最基本的物質(zhì)資料,具有()等自然特點(diǎn),從而在土地的自然性基礎(chǔ)上,引發(fā)了土地資源使用中一系列不同于其他資源的經(jīng)濟(jì)特性。
在城市公共財(cái)政的職能中,其城市公共財(cái)政的首要任務(wù)是()。