單項選擇題運輸生產(chǎn)部門在完成一定運輸任務(wù)時,成本和費用的支出屬于()。
A.運輸成本
B.管理成本
C.單位成本
D.原始成本
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1.單項選擇題影響運送速度最基本的因素是()。
A.營運速度
B.始發(fā)和終到作業(yè)時間
C.技術(shù)速度
D.途中作業(yè)時間
2.單項選擇題()是指在運輸工具純運行時間內(nèi)平均每小時行駛的千米數(shù)。
A.運送速度
B.營運速度
C.技術(shù)速度
D.運行速度
3.單項選擇題在遠(yuǎn)距離運輸時,運送速度最快的是()。
A.飛機
B.火車
C.汽車
D.輪船
4.單項選擇題運送速度是指客、貨運輸距離與()的比值。
A.客、貨在途時間
B.運輸工具運行時間
C.運輸工具執(zhí)勤時間
D.客、貨占用運輸工具的時間
5.單項選擇題()是指旅客、貨物在運輸過程中平均每小時被運送的距離。
A.運送速度
B.營運速度
C.技術(shù)速度
D.運行速度
最新試題
道路旅客運輸合同的主要表現(xiàn)形式是()。
題型:單項選擇題
根據(jù)汽車運輸企業(yè)車輛維護制度的有關(guān)規(guī)定,走合期滿應(yīng)進行一次()。
題型:單項選擇題
綜合運輸網(wǎng)根據(jù)其層次結(jié)構(gòu),主要包括()。
題型:多項選擇題
運輸發(fā)展四階段法包括()。
題型:多項選擇題
在不增減運力的情況下,按實際客流情況,及時調(diào)整行車間距,增加或減少分組時間內(nèi)的行車頻率,這種公共交通運營調(diào)度方法是()。
題型:單項選擇題
運輸結(jié)構(gòu)是指運輸部門內(nèi)外相互聯(lián)系的各個方面和環(huán)節(jié)的有機比例和構(gòu)成,其主要內(nèi)容包括()。
題型:多項選擇題
聯(lián)合運輸按照運輸方式的不同可分為()。
題型:多項選擇題
運輸業(yè)的產(chǎn)出是人和物資的“位移”,這種“位移”可以表現(xiàn)為一定的()和利潤等“有形”的成果。
題型:多項選擇題
根據(jù)運輸業(yè)的特殊性,運輸成本可以劃分為固定設(shè)施成本、運營成本和()。
題型:單項選擇題
運價是運輸勞務(wù)的銷售價格,是()的貨幣表現(xiàn)。
題型:單項選擇題