A.車輛站務(wù)收費(fèi)
B.客運(yùn)站管理費(fèi)
C.運(yùn)輸市場(chǎng)管理費(fèi)
D.旅客站務(wù)收費(fèi)
E.貨物站務(wù)收費(fèi)
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A.工時(shí)費(fèi)
B.調(diào)車費(fèi)
C.材料費(fèi)
D.延滯費(fèi)
E.外加工費(fèi)
A.車輛改裝
B.車輛拆卸
C.道路阻塞停運(yùn)費(fèi)
D.車輛通過(guò)收費(fèi)公路
E.車輛清理
A.零擔(dān)貨物基本運(yùn)價(jià)
B.特種貨物基本運(yùn)價(jià)
C.整批貨物基本運(yùn)價(jià)
D.集裝箱基本運(yùn)價(jià)
E.特種車輛基本運(yùn)價(jià)
下列關(guān)于道路貨物運(yùn)輸價(jià)格公式中正確的是()。
A.運(yùn)價(jià)基數(shù)=運(yùn)輸成本+利潤(rùn)+稅金/換算周轉(zhuǎn)量
B.B
C.C
D.D
E.運(yùn)價(jià)基數(shù)=運(yùn)輸成本+稅金+利潤(rùn)/換算周轉(zhuǎn)量
A.各類貨物運(yùn)量在總運(yùn)量中的比例
B.各類貨物平均運(yùn)程(千米)
C.運(yùn)輸成本
D.換算周轉(zhuǎn)量
E.各類貨物在各平均運(yùn)程區(qū)段每噸運(yùn)費(fèi)(元)
最新試題
由“市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)決定論”派生出來(lái)的運(yùn)輸價(jià)格制定理論主要有()。
除了成本導(dǎo)向定價(jià)法,常用的定價(jià)方法還包括()。
公司的年度盈虧平衡點(diǎn)的貨物周轉(zhuǎn)量為()萬(wàn)噸千米。
下列關(guān)于從價(jià)理論的論述正確的是()。
需求導(dǎo)向定價(jià)法包括的定價(jià)方法有()。
運(yùn)輸市場(chǎng)結(jié)構(gòu)按其競(jìng)爭(zhēng)程度不同可分為()。
機(jī)動(dòng)車維修價(jià)格的構(gòu)成要素包括()。
按運(yùn)價(jià)適用的地區(qū)劃分,道路運(yùn)輸價(jià)格可分為()。
按營(yíng)運(yùn)形式的不同,道路旅客運(yùn)價(jià)可以分為()。
下列關(guān)于道路貨物運(yùn)輸價(jià)格公式中正確的是()。