A.服務(wù)態(tài)度優(yōu)質(zhì)化
B.服務(wù)過(guò)程程序化
C.服務(wù)管理規(guī)范化
D.服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化
E.服務(wù)水平優(yōu)質(zhì)化
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A.客運(yùn)場(chǎng)站與市內(nèi)集疏道路系統(tǒng)結(jié)合
B.長(zhǎng)途客運(yùn)場(chǎng)站應(yīng)依托公路主骨架布設(shè)，與公路主骨架有快速、方便的通道
C.在火車站、機(jī)場(chǎng)或港口附近，不需要設(shè)置專門的公路集疏客運(yùn)場(chǎng)站
D.大城市樞紐需要設(shè)置多個(gè)客運(yùn)站時(shí)，可以考慮按銜接線路方向設(shè)置
E.客流主要產(chǎn)生點(diǎn)和有較大換乘客流的節(jié)點(diǎn)，可以作為公路樞紐的備選場(chǎng)站
A.等級(jí)站
B.公用型車站
C.招呼站
D.簡(jiǎn)易車站
E.自用型車站
A.樞紐站
B.簡(jiǎn)易車站
C.招呼站
D.口岸站
E.等級(jí)站
A.樞紐站
B.?？空?br />
C.招呼站
D.口岸站
E.港灣站
A.方式換乘樞紐
B.線路換乘樞紐
C.始發(fā)站樞紐
D.中途站樞紐
E.混合樞紐
最新試題
按照承擔(dān)的客流性質(zhì)，綜合客運(yùn)樞紐可以分為（）。
公路按照行政等級(jí)劃分，可分為（）。
根據(jù)《公路客運(yùn)服務(wù)“三優(yōu)”“三化”規(guī)范》，“三化”的內(nèi)容包括服務(wù)過(guò)程程序化、服務(wù)管理規(guī)范化和（）。
在滿足相關(guān)設(shè)施設(shè)備要求的條件下，日發(fā)量在300人次以上，不足2000人次的車站屬于（）。
根據(jù)《汽車貨運(yùn)站（場(chǎng)）級(jí)別劃分和建設(shè)要求》，年換算貨物吞吐量為150×103t-300×103t的貨運(yùn)站屬于（）。
根據(jù)（）不同，集裝箱貨運(yùn)（中轉(zhuǎn)）站可分為四級(jí)。
城市貨運(yùn)場(chǎng)站的配置應(yīng)該滿足的要求有（）
貨運(yùn)站根據(jù)所辦理的業(yè)務(wù)不同，可分為（）。
零擔(dān)貨運(yùn)站年工作量在2萬(wàn)噸以上、6萬(wàn)噸以下的貨運(yùn)站屬于（）級(jí)站。
某個(gè)位于小型河港或陸運(yùn)交通樞紐附近的集裝箱貨運(yùn)站的年箱運(yùn)量為2×103～5×103標(biāo)準(zhǔn)箱，此集裝箱貨運(yùn)站屬于（）級(jí)。