單項(xiàng)選擇題某汽車運(yùn)輸企業(yè)第三季度的總車日為8495車日，其中工作車日為7585車日，停駛車日為400車日，非完好車日為510車日，則該企業(yè)第三季度車輛完好率為（）。
A.75.1%
B.80.5%
C.82.6%
D.94.0%
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1.單項(xiàng)選擇題在車輛時(shí)間利用指標(biāo)中，完好車日是指車輛處于技術(shù)完好狀況的車日，其中由于貨源不足等原因停駛的車輛，應(yīng)按（）進(jìn)行計(jì)算。
A.非營(yíng)運(yùn)車日
B.閑置車日
C.非完好車日
D.完好車日
2.單項(xiàng)選擇題對(duì)車輛購(gòu)置進(jìn)行經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的方法中，考慮資金時(shí)間價(jià)值的是（）。
A.投資回收期法
B.費(fèi)用效率分析法
C.費(fèi)用換算法
D.投資回收額
3.單項(xiàng)選擇題某運(yùn)輸公司的某類車輛，經(jīng)測(cè)算其壽命周期費(fèi)用為430萬(wàn)元，系統(tǒng)效率為590萬(wàn)噸千米/車年，則該類車輛的費(fèi)用效率為（）。
A.0.73
B.0.98
C.1.2
D.1.37
4.單項(xiàng)選擇題現(xiàn)有兩種車輛購(gòu)置方案，經(jīng)預(yù)測(cè)A型車的壽命周期費(fèi)用為220萬(wàn)元，系統(tǒng)效率為380萬(wàn)噸千米/車年，B型車的壽命周期費(fèi)用為250萬(wàn)元，系統(tǒng)效率為420萬(wàn)噸千米/車年，則車型（）為最優(yōu)選擇。
A.A
B.B
C.兩者均可
D.條件不足，無(wú)法確定
5.單項(xiàng)選擇題購(gòu)置新車，有三種方案可供選擇：第一種車壽命周期費(fèi)用為98萬(wàn)元，系統(tǒng)效率為77萬(wàn)噸千米/車年；第二種車壽命周期費(fèi)用為67萬(wàn)元，系統(tǒng)效率為56萬(wàn)噸千米/車年；第三種車壽命周期費(fèi)用為78萬(wàn)元，系統(tǒng)效率為59萬(wàn)噸千米/車年，選擇（）方案比較好。
A.第一種
B.第三種
C.第二種
D.都不好
最新試題
A車的各年使用費(fèi)換算的現(xiàn)值為（）元。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在其他條件不變的情況下，為提高車輛運(yùn)輸生產(chǎn)率，該公司可采取的措施有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
車輛修理按照作業(yè)范圍分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
該公司上半年車輛拖運(yùn)率為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車輛維護(hù)按照作業(yè)范圍和作業(yè)深度不同，可分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
該公司2007年?duì)I運(yùn)客車的車座年產(chǎn)量為（）人千米。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
該公司上半年車輛工作率為（）。
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該公司2007年車輛實(shí)載率為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在道路運(yùn)輸節(jié)能減排的影響因素中，運(yùn)輸組織因素包括的內(nèi)容有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
該公司2011年的車輛行程利用率為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題